樓市持續回軟，但未有影響發展商投地意慾。港鐵黃竹坑站第4期物業截收發展意向書，港鐵公佈收到至少38份，為史上意向書數量次高，中資亦有參與。有發展商表示，對後市審慎樂觀，亦有發展商相信房屋長遠供應仍然短缺，對項目有興趣。據悉項目坐落地盤東南面，住宅樓面約63.83萬方呎，將興建兩幢住宅樓宇，單位數目不多於800伙。純就地價去估算，地皮估值約97.2億元至127.66 億元，每方呎樓面地價約15,230元至20,000元。
港鐵昨日公佈，港鐵黃竹坑站第4期物業收到38份發展意向書。翻查資料，今次收意向書的反應為歷史上次高，僅次於黃竹坑站1期於2017年3月收到的39份意向書。入意向財團除大型地產商外，多間中資亦有落場。綜合市場資訊，昨日入意向的發展商，包括新地、恒地、新世界、信置、會德豐地產、英皇國際、中信泰富、中國海外、萬科置業(香港)、保利置業、碧桂園、南豐集團、華懋集團、嘉華國際、帝國集團、爪哇控股、鷹君、龍光地產、遠東發展、其士國際、建灝地產、豐泰地產及華人置業等。
豐泰首投港鐵項目 擬建豪宅
另外，首次參與競投港鐵項目的豐泰地產，該公司投資物業投資助理副總裁徐浩賢認為，住宅供應短缺，黃竹坑站第4期日後可作為豪宅發展，符合公司發展策略。爪哇控股營業部助理總經理周俊豪表示，近期新盤銷情理想，對後市審慎樂觀。他又指項目優質，景觀開揚，會視乎之後的招標條款及補地價金額再決定是否入標。
至於建灝地產行政經理林綺華於入標後表示，黃竹坑站位置方便，加上住屋屬必需品，對項目有信心。問到近期市況下滑，她表示會審慎出價，又指項目建成需時數年，希望到時一切回復正常。
發展規模大 地產商料組財團
萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文表示，入意向書人數符合預期，估計最終會有約10個發展商正式入標。始終發展規模大，估計入標財團以實力雄厚大型發展商為主，部分會合組財團分攤發展風險。估計部分中資亦會合組入標。他續說雖然項目位置優越，但中美貿易戰及本港空置稅及社會風波等均可能會影響出價。
香港文匯報訊 (記者 顏倫樂)
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