何文田站1期風波 長實傳撤控

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何文田站1期風波 長實傳撤控
(文匯報) 2021年3月16日
高銀金融主席潘蘇通早前透過旗下公司向鷹君轉讓私人持有何文田站上蓋1期項目,港鐵並已經與鷹君簽訂更替合約。不過長實表示,擁有該上蓋「優先購買權」,亦不知悉鷹君與潘蘇通已正式完成交易,並在早前入稟高院狀告潘蘇通違約,要求對該交易申請禁制令,令整項交易出現變數。案件上周五審理,但有消息指,最終長實撤銷控訴。香港文匯報訊(記者 顏倫樂)

高銀金融:不作評論

市場消息指,隨着該宗訴訟披露更多資料,長實法律團隊於審視該些資料後,最終決定撤回訴訟,亦不再就交易申請禁制令。香港文匯報昨日向長實及高銀查詢,其中高銀金融回覆此乃個別股東私人持有項目,集團不作評論。而長實則回應指,法律程序正在進行中,不便作出任何評論。

翻查資料,何文田站項目地盤面積達27.9萬方呎,位於佛光街、忠孝街及仁風街交界,鄰近天鑄。項目可建樓面約138萬方呎, 不設商場部分,只分兩期發展,料將興建10幢樓高約25層住宅大廈,市場估計可提供約1,700伙單位。而今次涉及訴訟的部份為1期,提供約900伙。

值得留意是,第1期原本由高銀金融中標,2018年4月以60億元售予高銀金融主席潘蘇通。此外,第1期原訂2022年落成,但由於出現沉降問題,2019年9月暫停打樁工程,至2020年8月21日才獲准恢復進行。因應工程延誤約1年,項目落成時間或延至2023年後才落成,而今明兩年發售機會均不大。

至於長實方面,早前入稟指集團去年與高銀簽訂多項重組協議,包括上述項目的優先購買權,然而鷹君於上月宣布簽定框架協議,收購何文田站1期項目。入稟狀指,鷹君公布消息前,有關交易長實未獲高銀及潘蘇通通知,長實兩度發信要求提供資料不果,因此入稟要求向高銀與潘蘇通索償,並尋求法院強制對方履行合約提供相關資料。