上文提要，各人經過奔波勞碌終於上了機場列車，感到虛脫疲倦都在列車上睡覺，誰不知，烈車突然間停駛，螢幕顯示前面鐵路on fire火警（事後有人說跳路軌），列車廣播乘客須立即下車，有六至七名工作人員非常緊張叫人下車,情況好混亂呀！
說時遲、那時快，見到所有人下車去列車大堂,筆者同鐵路職員英文溝通唔到，旅客們個個大包小包行李 狼狽不堪 拉筴hand carry走向不同方向（日本東京地鈇有50多條線），去機埸鐵路都有三條線屬於不同的鐵路公司(sky access京成電鐵、skyliner京成本線、JR NEX京成特急)，筆者就跟隨大部分人走向票務中心，跟大隊排隊， 並致電東京懂日語的同事告訴筆者現場情況後把電話交到在埸鐵路職員，翻譯後得悉排隊是為了退票拿回車費，排队人龍约有五，六十人，估計起碼排半小時。
筆者見勢色唔對，時間緊迫，決定唔退款，馬上抓住身邊一位鉄路職員要求她協助帶我們去找能操英語溝通的職員，呢位女孩非常盡責，一手捉住筆者就跑了約30秒找到能操英語的人員，即時告訴我們上一層乘坐四號鐵路幹線去日暮哩再轉機場快線，剛上到月臺列車到達，我們乘坐十分鐘到日暮里站後已經是下午4：20分，要馬上找出skychannel 機場快線位置，狂奔兩分鐘見到購票站又大排長龍，呢次起碼七，八十人排隊，眼看售票機上顯示器下班列車是4：25分，祗淨下兩分鐘，我們大家互相對望一眼，齊聲大叫，衝呀！
即時衝閘跑上月臺，見到列車已經中門大開並準備關上，筆者攝影師老友發狂一樣把行李推上，頂住車門，再用頂住車門的空間，換取幾秒時間，讓大家都能跳上列車，終於齊人上到skyliner列車，真正鬆一口氣，基於冇買飛，車廂又爆滿，我們祇能夠站立不能坐，正在擔心幾多分鐘先能到達成田機場之際，問題又來了，有一位職員正在例行查車票，筆者第一時間拿了幾萬日元出來夾雜之前那火警機場快線車票，準備解釋及付款，但係呢位職員真係人性化，充滿愛心望實張車票說ok，donˊt worry five oˊclock arrival.我們聽到五時到達，放下心頭大石。
列車終於準時到達，我們仍然要加快步伐，因為要跑上四層高先到日航（JL735）登記櫃檯,我們5：15分close counter之前一分鐘到達，基於早前在新宿西囗站，筆者已經致電同事幫我們綱上check in取登機牌並致電航空公司告訴我們正在趕來，所以非常有默契快手快腳完成寄行李步驟，大家馬上入閘過關做安檢然後上機，而飛機準時起飛不會因為鐵路問題而廷誤時間，成田機場不愧成為全球最準時機場。最後筆者籍此機會想向東京skyliner道歉，因為搭了霸王車，基於多年老友趕回香港結婚，沒法子不衝閘，情有可原，請大家見諒，否則筆者自己在東京多留一，兩天也冇所謂！到港第二天，筆者見証攝影師老友註冊，可喜可賀，祝一對新人白頭到老。
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