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地產新聞
元朗屯門上水舖租料升15%
(文匯報) 2019年4月1日
利嘉閣(工商舖)地產商舖及投資部營業董事鄭得明表示,在大灣區規劃的發展下,預期港珠澳大橋及深港西部通道的配套更趨完善之後會帶旺人流,估計香港西北區,包括元朗、屯門、上水等的商舖,今年的租金及買賣價會有至少15%至20%的增長。香港文匯報訊(記者 黎梓田)

鄭得明:港島跑輸油尖旺區

鄭得明指,其中上水及屯門區商舖交投受到帶動,整體買賣價及租金已上升一成多,而元朗區及荃灣區升幅較低,介乎5%至10%。鄭得明提到,有不少高檔貨品生意已「做唔住」,而生意最多的不外乎化妝品、護膚品、藥品及零食乾貨等,其租戶亦有「越租越大間」的趨勢,特別是藥房。

鄭得明分析,現時內地旅客不喜歡到港島區購物,因乘車不太方便,就算到港島也只是「行吓睇吓嘢」,反而靠近高鐵站的油尖旺區商舖,則有較多內地旅客「掃貨」,因此商舖租金及買賣價亦正平穩上揚,而中環及銅鑼灣等傳統旺區商舖,其租金及買賣價則會跑輸對岸的油尖旺區。

另一方面,經營的士行業務的百福車行董事長石國強表示,大灣區配套對的士行業發展非常有利,加上基建、未來人工島設施的配合下,人流將會有所增加,而的士最大的優勢就是「點到點」,繁忙的行政人員以及旅客對此仍有一定需求,料的士每年會有5%至10%的營業額增長。

石國強料的士牌升至620萬

此外,石國強又指,Uber「興起」至今雖對的士行業有影響,不過實際影響不大,並坦言「十幾年都有」,未見對的士行業造成嚴重打擊。牌價走勢方面,石國強透露,市區的士牌價於2017年曾達到高峰的720萬元,惟2018年急跌至480萬元,而今年初則大約升至550萬至560萬元,以每月2萬多元收入計算,每年回報大約有4厘左右,預計半年內市區的士牌價會升至620萬元。

石國強稱,銀行對於的士牌的按揭批核較為寬鬆,買家可向銀行承造八成半按揭,因此吸引不少投資者,而現時亦有的士業界向政府申請提高起錶價,由現時的24元提升到26至28元。石國強估計,政府為鼓勵市民增加乘搭港鐵,批准提高起錶價的機會較大。