政府將於下月中向立法會鐵路事宜小組委員會交代新鐵路項目「屯門南延線」規劃進展。消息指該項目將於屯門泳池附近新增多一個車站，並發展上蓋物業，以助項目融資。立法會議員田北辰表示，據他了解，該項目造價將由原本估算的五十五億元，大增近兩倍至約一百六十億元，並估算上蓋物業可提供近二萬個住宅單位。
擬屯門泳池附近增多一站
政府於二○一四年九月發表《鐵路發展策略2014》，建議分批興建七個新鐵路項目，其中包括「屯門南延線」項目。該項目將現時西鐵線終點站「屯門站」，以高架鐵路形式伸延，並於輕鐵「屯門碼頭站」及「兆禧站」附近設新車站，服務湖景邨、兆禧苑及悅湖山莊等一帶屯門市中心南面居民。項目原定於今年至二○二二年落實，以二○一三年價格估算造價為五十五億元。
消息指，除原定規劃車站外，當局計劃於屯門泳池附近再增設一個車站，同時發展上蓋物業，以補貼該項目工程費。立法會議員田北辰指，沙中線及廣深港高鐵香港段以「服務經營權」形式推展問題多多，認為新鐵路項目以「鐵路加物業發展」模式融資較理想。
而據田的了解，屯門南延線的造價將大幅增加至一百五十億或一百六十億元，連同設施更新等開支，估計政府需提供三十萬平方米總樓面面積發展上蓋物業，推算可提供六千至七千個私樓單位，以及一萬三千個公營房屋單位。他認為，發展上蓋物業融資，可避免向立法會申請大筆撥款，亦有助紓緩房屋短缺問題，他亦聽聞屯門南延線有加站的可能性。
港鐵回覆指，已於二○一六年底向政府提交屯門南延線建議書及補充資料，又指本港整體鐵路規劃和發展由政府主導，港鐵會配合政府推展本港的未來鐵路發展，而在敲定新鐵路項目方案前，政府和港鐵會適時諮詢公眾。運輸及房屋局指正檢視港鐵提交的建議書，若有方案會諮詢公眾。據悉，政府與港鐵曾就屯門南延線討論過多個方案，暫未有定案。
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