公屋聯會認為，元朗南發展區有條件將公私營房屋比例修訂為七比三，以彌補公屋供應與長遠房屋策略建屋目標的差距，但擔心政府在收地上遇到反彈，影響項目進度。民建聯元朗區議員呂堅則憂慮該區交通配套不足，有機會癱瘓區內交通。
招國偉倡公私樓七三比
公屋聯會總幹事招國偉對香港文匯報表示，元朗首批居民最快在2027年遷入，仍有條件將公私營房屋比例修訂為七比三，增加公營房屋供應，以彌補公屋供應與長遠房屋策略建屋目標的差距，「就算沒有七比三，65比35都可以。」
不過，他指元朗南發展區涉及逾100公頃的棕地，擔心政府在收地和安置上遇到反彈，會影響項目發展時間表，「整體2.85萬伙供應其實不少，但政府現在還未就棕地作業拿出科學化數據，能否順利收地仍是未知之數。」
民建聯元朗區議員呂堅表示，地區人士並不反對元朗南發展的大方向，而自第一份諮詢文件出爐後，元朗區議會亦前後3次討論，最大關注是交通配套問題，最新的發展大綱圖仍未能回應地區憂慮。他指出，現時只有大棠路及公庵路兩條雙線雙程的行車路連接元朗南，根本不足夠，大綱圖內整個發展區並無新建連接高速公路(元朗公路)的路口，只依賴於現時繁忙時間已經非常擠塞的迴旋處，將直接影響到現時元朗居民的出入便利。
他續說，政府自己的評估也對未來交通順暢情况有所保留，評估報告顯示主要路段及路口交通狀況只能在可接受的水平，「作為一個新發展區的規劃，政府卻未能制訂完善的交通配套，反而種下癱瘓區內交通的禍端，這是不負責任的。」
除了交通配套問題外，呂堅對政府增加土地供應表示支持，但認為特區政府對原有土地使用者的補償有改善之處，另因元朗南有大量貨倉貯存用地，政府必須物色土地予經營者搬遷。香港文匯報訊（記者 聶曉輝、岑志剛）
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