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地產新聞
拖拉十載 元朗站終招意向
(東方) 2015年7月2日
政府為追趕私宅供應目標,甫踏入新季度即火速於今日推出西鐵元朗站物業發展項目招收意向。該項目早於○二年已獲城規會通過作住宅發展,惟因屏風樓等一眾問題拖拉逾十載,現時在有司法覆核陰霾下,仍搶先推出項目,反映政府積極為供應「跑數」,市場估值最多約59.41億元。隨着新界西北區加速發展,縱使該項目存有隱憂,但料亦可吸引大型發展商及中資財團競投。

今季將會有兩個鐵路發展項目推出,包括元朗站及將軍澳日出康城第八期,由元朗站打頭陣,港鐵(00066)發言人,公司以代理人身份,代表元朗物業發展有限公司,今日起就西鐵元朗站物業發展項目,邀請有興趣財團提交發展意向書,截收日期為七月七日。

擬建六幢 涉1876伙

發言人續稱,項目地盤面積約420,880方呎,住宅樓面約1,361,187方呎,將興建6幢樓宇,提供不少於1,876個單位,另項目設亦約124,165方呎非住宅樓面,當中商場部分佔約106,566方呎,預計二○二二年落成。

資料顯示,項目發展藍圖早於○二年獲城規會批出。其後市場對屏風樓愈來愈關注,政府亦就元朗站項目發展規模一減再減,去年獲批建6幢樓宇,住宅單位共約1,876伙,即現時發展參數。不過,環保觸覺去年就城規會判決申請法援提司法覆核,而發展局局長陳茂波日前公布賣地計劃時指出,據他了解有關法援申請已遭拒。

環保觸覺總幹事譚凱邦指出,會繼續就元朗站項目進行覆核,並會於月底就法援申請遭拒提出上訴,並質疑政府明知有司法程序仍推出項目並不負責。他批評將來項目由發展商自行定價,無助市民上車。

至於測量師認為作為鐵路上蓋發展,對發展商而言仍具相當吸引力。理想城市企業估值部主管張聖典認為,項目提供單位平均面積約700多方呎,發展商或會提供更多細單位,除了主要發展商外,相信中資財團亦會有興趣競投,預計樓面呎價約3,500至4,000元。折合估值約51.99億至59.41億元。

將軍澳未來供應充裕

對於有環保團體聲言會就項目司法覆核法援申請提出上訴,他續稱,對發展商競投會有影響,但相信項目會有保障條文,保障入標發展商。

另今季港鐵亦會推出將軍澳日出康城第八期,提供約1,430個住宅單位,至於日出康城餘下期數約2,900個單位,則計劃於本年度下半年推出。將軍澳未來供應充裕,除了日出康城項目外,政府近年亦先後批出將軍澳南共12幅土地,涉及約7,000多個單位。

元朗站項目歷年事件簿

2015年:正式招收發展意向,7月7日截收意向書

2014年:再減建1幢住宅,6幢住宅共約1,876伙,環保觸覺提司法覆核

2012年:政府將元朗站納入賣地計劃,惟最後未有推出

2008年:因應市場關注屏風樓縮減規模,擬建7幢住宅共約1,758伙

2005年:因設計及技術問題延期招標

2004年:計劃於2005年推出5個鐵路上蓋發展,包括元朗站項目

2002年:發展藍圖獲城規會通過,擬建9幢住宅,共約2,214伙

元朗站項目基本資料

佔地:約420,880方呎
住宅樓面:約1,361,187方呎
非住宅樓面:約124,165方呎
樓宇座數:6幢
提供單位:不少於1,876伙
市場估值:約51.99億至59.41億元
樓面呎價:約3,500至4,000元
截收意向日期:7月7日