鐵路沿線住宅發展項目一直備受發展商熱捧， 港鐵（00066）上月下旬推出香港仔南港島線黃竹坑站物業發展項目（下稱黃竹坑站）第二期招收意向書， 昨天下午截止，合共吸引37家中港發展商提交意向書，數目雖然較今年1月黃竹坑站第一期收到的39份減少兩份，仍是鐵路項目收到的意向書數目第二高。
至少5中資參與 包括海航龍光
綜合位於九龍灣的港鐵總部現場所見以及市場消息，就黃竹坑站第二期提交意向書的發展商，以本地發展商為主，包括長實（01113）、恒地（00012）、新地（00016）、新世界發展（00017）、
遠東發展（00035）、鷹君集團（00041）、信置（00083）、泛海國際（00129）、英皇國際（00163）、 嘉華國際（00173）、爪哇控股（00251）、莊士機構（00367）、麗新發展（00488）、華懋、建灝地產、南豐、會德豐地產、帝國集團，而今年初有份投得黃竹坑站第一期的路勁基建（01098）亦有派員提交意向書。
此外，有最少5家中資發展商有意參與該項目， 其中過去一年內先後透過兩家公司投得4幅九龍東啟德住宅地的海航集團，是次亦透過旗下香港國際建投（00687）提交意向書；至於今年2月以約168.56億元組財團購入鴨脷洲利南道住宅地王的龍光地產（03380），亦有提交意向書；其餘中資財團包括中國海外（00688）、龍湖地產（00960），以及中信股份（00267）旗下中信泰富地產。此外，13家不知名財團亦有參與。
遠展：出價不進取難奪地
遠東發展地產發展部總經理朱寶林提交意向書後指出，稍後會於取得招標文件後，依照條款再考慮出價。
他坦言，長沙灣興華街西酒店地造價理想，黃竹坑站第二期屬於地鐵上蓋項目，相信出價若不進取， 將難以投得用地。
資料顯示，黃竹坑站第二期屬於黃竹坑站項目的西南面用地，鄰近南朗山道，對面是新會商會陳白沙紀念中學，佔地約9.26萬方呎，可建樓面約49.3萬方呎，將作為純住宅發展，可興建兩座住宅樓宇，提供約600個住宅單位，估計2023年落成。
投資額巨 料合組財團入標
測量師預計，該用地的價值約83.81億至103.53億元，樓面呎價約1.7萬至2.1萬元。普縉集團企業發展部總監（估值及物業管理）張聖典認為，該地皮收到37份意向書，反應理想，可見項目十分吸引，但由於地價連建築費等計算的總投資額龐大，相信部分發展商招標時，會合組財團爭奪用地。
萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文估計， 該地日後招標時，可收到約10份標書。
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