本周將公布下一個財政年度賣地計劃，賣地表僅剩8幅住宅地，提供單位只有5,000個，要將賣地表「回復」至本年度初的約1.92萬伙難度甚高，相信下年度鐵路項目及啟德發展區地皮，會再成為供應達標來源。市場料新財年新增地皮主要來自市區，除啟德發展區外，焦點有機會是西南九龍近興華街西及九龍龍翔道住宅地，兩地提供逾2,000伙，估值近150億元。
據賣地表資料，目前滾存住宅地只剩下8幅，市區及新界地皮各佔4幅，當中包括兩幅啟德住宅地，其餘分布於堅尼地城、屯門、大埔及大嶼山，該8幅地皮預計提供單位只共約5,000伙。
興華街西地料涉千五伙
由於滾存住宅地皮所餘無幾，政府有必要就賣地表加入更多住宅地，不過，有望納入下年度賣地計劃的地皮並不算充裕，但地皮以市區靚地供應為主。其中西南九龍近興華街西大型住宅地皮亦矚目，地皮早年已提出作私宅發展，該區規劃大綱去年終獲通過，預計地皮有一定機會下年度供應，料可提供約1,500個單位，市場估值料超過69億元，樓面呎價約7,000元。
龍翔道項目估值78.8億
位於獅子山上二號配水庫以南的九龍龍翔道地皮，相信亦最有機會納入下年度供應的地皮，項目具相當發展規模，提供約43.78萬方呎樓面，可建約680個住宅單位，市場預計樓面呎價可達1.8萬元，估值約78.8億元。
此外，港島區亦料有新供應納入賣地表，如堅尼地城西寧街巴士總站地皮，總樓面料約24.77萬方呎，可供興建約460個單位。
資料顯示，本年度初賣地表土地可供興建約1.92萬伙住宅，其中單計啟德發展區已佔去約6,000伙，加上現時表內土地所剩無幾，相信政府要將賣地表單位量回復至約1.9萬伙水平甚為艱難。
故市場相信鐵路供應將成為下年度供應焦點所在，包括黃竹坑站、何文田站及將軍澳日出康城餘下期數料會適時推出，而該3個市區鐵路項目供應合共仍有逾6,000伙。至於市區重建項目方面，市建局深水埗通州街/桂林街、以及大角咀福澤街/利得街等已獲屋宇署許可進行拆樓，料亦有機會於下年度推出。
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