广深港高铁香港段将於今年第三季通车，高铁西九总站的商业发展随即起动。发展局昨天公布2018/19财政年度（下年度）卖地计划，把高铁西九总站上盖「巨无霸」商业地皮纳入卖地表，预计可以兴建超过316万方尺楼面，规模较毗邻九龙站环球贸易广场（ICC）多逾12%，市场最高估值达1424亿元【表】，势成为全港首幅千亿地王，如成功以此估值水平售出，甚至较财政司司长陈茂波预期下年度卖地收入1210亿元还多。
纳下年度卖地表 规模超ICC
政府在下年度维持推出4幅商业及酒店用地，涉及总楼面571.89万方尺，较本年度（2017/18）增加2倍，最瞩目为位於连翔道与柯士甸道西交界的高铁总站上盖商业地王，预计可建总楼面面积约316.46万方尺。现时同区地标式商厦ICC，总楼面约为282.2万方尺，所以高铁站上盖项目落成后，将成为区内最大单一发展商业项目。
城规会资料显示，高铁站上盖的初步发展计划是兴建3幢21至23层高写字楼，共有约284.81万方尺，另设有31.65万方尺商业零售商场。由於项目挟高铁优势，市场对其估值相当进取，综合测量师估算，每方尺楼面地价（楼面尺价）达2.5万至4.5万元，即地皮总值高达791亿至1424亿元。被问及会否将地皮拆细推出，发展局局长黄伟纶表示会考虑不同可能性，但详情现阶段不宜揣测。
目前全港地价最高官地，为南丰去年5月以约246.01亿元天价投得的九龙东启德商业地王，其次是恒地（00012）以232.8亿元投得的中环美利道商业地王，即使高铁站上盖项目以市场估值下限售出，亦势必打破全港最贵官地纪录。
料中港发展商合资竞投
莱坊高级董事及估价及谘询主管林浩文分析，以高铁站上盖的地利优势，该项目地价「无可能平」，楼面尺价3万元以上属好正常，他预料甚至达4.5万元。由於地价相当高昂，基本上不会有发展商独资入标，一定需要合组财团竞投。不过，他认为高铁接近年底才通车，相信在通车初期，政府未必急於推出上述地皮招标，要待高铁运作畅顺后才会展开周边发展，故地皮「好大机会只系摆喺卖地表」。
戴德梁行香港董事总经理萧亮辉表示，同区ICC出租率高，加上中环商厦空置率极低，高铁站上盖项目将可纾缓现时核心区商厦供不应求的情况，料为各大发展商必争之地。由於项目就在高铁站上，估计中资财团也会有兴趣，或伙拍本地发展商竞投。有市场人士认为，中资买家或预留部分楼面自用作为总部。
此外，政府亦推出3幅九龙东启德商业/酒店用地，可建总楼面约255.43万方尺，除写字楼外，亦提供约1770个酒店房间，市场估值合共211.9亿至357.2亿元，楼面尺价8000元至1.6万元。
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