公屋联会认为，元朗南发展区有条件将公私营房屋比例修订为七比三，以弥补公屋供应与长远房屋策略建屋目标的差距，但担心政府在收地上遇到反弹，影响项目进度。民建联元朗区议员吕坚则忧虑该区交通配套不足，有机会瘫痪区内交通。
招国伟倡公私楼七三比
公屋联会总干事招国伟对香港文汇报表示，元朗首批居民最快在2027年迁入，仍有条件将公私营房屋比例修订为七比三，增加公营房屋供应，以弥补公屋供应与长远房屋策略建屋目标的差距，「就算没有七比三，65比35都可以。」
不过，他指元朗南发展区涉及逾100公顷的棕地，担心政府在收地和安置上遇到反弹，会影响项目发展时间表，「整体2.85万伙供应其实不少，但政府现在还未就棕地作业拿出科学化数据，能否顺利收地仍是未知之数。」
民建联元朗区议员吕坚表示，地区人士并不反对元朗南发展的大方向，而自第一份谘询文件出炉后，元朗区议会亦前后3次讨论，最大关注是交通配套问题，最新的发展大纲图仍未能回应地区忧虑。他指出，现时只有大棠路及公庵路两条双线双程的行车路连接元朗南，根本不足够，大纲图内整个发展区并无新建连接高速公路(元朗公路)的路口，只依赖於现时繁忙时间已经非常挤塞的回旋处，将直接影响到现时元朗居民的出入便利。
他续说，政府自己的评估也对未来交通顺畅情况有所保留，评估报告显示主要路段及路口交通状况只能在可接受的水平，「作为一个新发展区的规划，政府却未能制订完善的交通配套，反而种下瘫痪区内交通的祸端，这是不负责任的。」
除了交通配套问题外，吕坚对政府增加土地供应表示支持，但认为特区政府对原有土地使用者的补偿有改善之处，另因元朗南有大量货仓贮存用地，政府必须物色土地予经营者搬迁。香港文汇报讯（记者 聂晓辉、岑志刚）
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