海航集团近期频频来港高价投地，兼且积极海外并购，股东身份又扑朔迷离，令外间对该集团一举一动都十分关注。海航创办人之一兼现任董事局主席陈峰在接受本报访问时也慨叹：「你们太关心我们了！」
为了释除外界对集团各方面的疑惑，陈峰亲自揭开「神秘股东」海南省慈航公益基金会（下称慈航基金会）和「贯君（Guanjun）」的面纱。他并畅谈在香港高价买地，其实另有苦心，是为了「调节香港地产的价格」。
海航目前约有41万员工，当中约30万人分布在中国境外，约50%收入来自海外，去年收入是6,000亿元人民币，一六年位列全球五百强公司的第353位。对於一间仅成立24年的公司来说，海航增长之快，令市场侧目。陈峰表示，集团有机会第四度成为哈佛大学商学院案例。而在商业上海航做到一个高点，企业需要转移目标至道德层面。
基金会持20% 最大股东
在一○年集团成立慈航基金会，目前持有海航约20%实际股权，是最大股东。据本身是慈航基金会理事会成员之一的陈峰介绍，慈航基金会的持股，主要由六位海航创办人捐赠，六人并已经签署协议，手上个人持股不得出售，死后需要捐赠慈航基金会，目的是为了回馈社会。
资料显示，慈航基金会理事会成员有内地退休领导，被认为是德高望重的社会贤达。基金会有完善的财务体系和审计，加上中国对慈善机构的管控愈来愈严格，故陈峰绝对相信基金会会善用资金做善事。
拟低价售单位予员工
至於早前市传身份神秘的贯君持股达29%才是最大股东，陈峰表示，各人可以到中国工商局翻查海航股东名单去证明这为误传，事实上，贯君持股不多，不是最大股东。「其实在海航以内，亦有好几位这样的股东，只知他支持了很久，按时分红」。他并强调，海航没有任何中国官员及其亲属持有股份。
另外，海航自去年底起合共斥资逾272亿元，连夺启德发展区四幅住宅用地，触发新一轮楼盘加价潮。然而，陈峰表示，海航是付出成本去打破香港地产业的垄断局面。「是谁垄断，我想你们心里有数，主要那几家，再新进去的人进得去吗？」
他感慨地说，香港楼价在世界来说是比较高，香港很多人一辈子为房子辛苦，高楼价并直接削弱香港作为国际城市的竞争力。陈峰透露：「未来会低价将单位卖给集团的员工，目的为调节香港楼价。」
陈峰续称，以海口市为例，早前新盘楼价约每方米7,000元人民币，海航售给员工住宅定价为每方米4,000元人民币，海航在全国约售出2万个这样的住宅，涉及总折扣约100亿元人民币。
据陈峰解释，住宅售价通常包含三部分，分别为地价、建筑和财务成本及发展商利润。现在售给员工的单位，将会尽量压缩最后一部分，故集团不算是蚀售。至於启德四地有多少单位留作这样的「员工宿舍」用途，他称暂时未有定案。
助港航打破国泰垄断
至於会否再在香港买地？「我们刚刚进去，现在四幅地，需要时间学习和消化，未来机会到，可为香港房价稳定作出贡献就会去做」。
陈峰指，其实海航在香港打破垄断已有前科，「过去国泰航空的票没有怎样打折，是因为它独家垄断了，香港人可能不太注意」。他并称，香港回归快二十年，海航有逾十年的时间在本地经营航空业务，协助香港航空成为了本地第二大航空公司，使普遍票价更有竞争力，「其实是造福了香港人」。
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