中环美利道地皮以超过232亿元破纪录成交，刺激商业地价值上升，有测量师调高本周五截标的启德第1F区2号商业地盘价值。莱坊高级董事及估价及谘询部主管林浩文表示，估算项目将吸引十多个发展商入标，每方尺楼面地价约8,000元至9,000元，较之前上调15%，估值152亿元至171亿元之间，总发展成本达250亿元以上。
林浩文表示，美利道地皮带动整个商业市场，虽然不能用中环直接对比启德，但以东九龙CBD2(商业核心区2)的发展前景及潜力，相信能吸引各发展商及中资入标。由於项目投资额大，估计部分会合组财团入标，预料发展商会把地皮建成综合商业项目，成为九龙新地标，并以长线收租为主，长线租金回报率约4%至5%。
估值171亿 可建楼面191万尺
据了解，该地皮邻近未来港铁沙中线启德站，地皮面积204,990方尺，可建总楼面约1,912,440方尺，最高地积比为9.33倍。当中如用作酒店发展的总楼面不可多於161,460方尺，而商铺发展用总楼面则不得少於62,180方尺。项目建筑物高度有高低之别，东部位置不得高於香港主水平基准200米，而西部则不得高於香港主水平基准40米。
卖地章程内有条款，要求发展商开发地下商店街，其总楼面不得少於13,670方尺，而阔度亦不得少於20米，并需提供出口连接未来启德站以及邻近两个项目。由於具发展潜力相信会有利造价。地皮面向东南方约15米的位置将被划作商业发展，该地段高度限制为不得高於香港主水平基准15米及不得建构多於两层的建筑物，与区内其他地段所受限制相约。
另外发展商需负责於项目范围内兴建公共交通交汇处，楼面不得少於40,903方尺（上述面积需计算入总楼面面积之内），发展商不得於公共交通交汇处的图则获批前开展地基以外的建筑工程；启德地皮的卖地章程内亦有禁止拆售条款，相信对发展商出价进取度会造成一定影响。
黑雨来袭 锦上路站延截标
另外，原定昨日截标的西铁锦上路站第1期物业发展项目，因昨日天文台宣布黑色暴雨，顺延至今日下午2时截标。项目地盘面积约44.9万方尺，可建楼面约123.7万方尺，提供不少於1652伙。香港文汇报讯（记者 颜伦乐）
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