是次以逾88亿元、高市场预期上限87%的「天价」，击退长实、新地、恒地、会德丰、信置及鹰君等香港大孖沙的「香港海岛建设地产」，过去名不见经传。据公司注册处资料显示，公司登记董事为陈雪松，持中国护照。公司旧名字为「峰景高尔夫旅运有限公司」，在东莞经营「东莞峰景高尔夫球会」。巧合的是，地皮买家陈雪松，与海南海航集团广东海航基础副董事长兼首席执行官同名，而海航集团名下亦全资持有东莞同名的「东莞峰景高尔夫球会」。故此，市场揣测，「香港海岛建设地产」的背后大股东应是海南海航集团。
海航环球投资扫不完
事情若属实，则今次已非海航集团首度来港投地，公司早前曾竞投油塘崇信街与仁宇围交界地皮，但最终不敌同样有内地资金背景的五矿地产，铩羽而归，今次第二次投标终得偿所愿，买入启德地皮。而同样由海航集团入主的香港国际建设（前称泰升集团），最近亦入标黄竹坑业勤街及黄竹坑道商贸地。
据海航官网，集团1993年创业至今，总部设於海南岛，为内地第四大航空公司，业务除航空运输外，亦发展旅业、物流、金融、商业、地产及生态科技等。公司在1995年获金融炒家索罗斯入股25%，至今仍为最大个人股东。
该集团近期最为人所知的是上月24日公布斥65亿美元（约507亿港元），从黑石集团收购希尔顿酒店约25%股权。据媒体报道，海航今年已累计斥资约200亿美元（1,560亿港元）收购，而集团全球资产规模超过910亿美元。
中资背景财团压本地姜
另值得一提的是，本报梳理上周五入标今次启德地的20个财团资料，只得8个为本地财团，12个为具内地资金背景的财团，占入标比例60%，势力首度压过「本地姜」。事实上，中资今年以来频频来港买地，好像2月万科以逾13亿元买入深水埗福荣街地盘，五矿地产8月斥逾40亿元买入油塘崇信街地盘。业界指，近年内地房地产发展成本急升，导致利润率下降，高价投地亦要承担较大风险，加上人民币贬值，令内房大举南下。 ■记者 颜伦乐
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