香港经济前景堪忧，发展商竞投大型项目态度审慎。估值近800亿元的广深港高铁西九龙站商业地王昨日截标，仅收到3份标书，是八年以来入标最少的政府商用土地。
新地长实信置竞投
昨日有份入标的发展商，包括新鸿基地产(00016)独资入标，长实集团(01113)亦有代表到场递交标书。至於信和置业(00083)、恒基地产(00012)，及九龙仓置业(01997)等5家发展商，则合组财团竞投。
是次截标结果是二○一一年十一月以来最失色。当年透过勾地机制推出招标的沙田石门商贸用地，最终仅收到1份标书，由亿京发展在无对手情况下，以8.28亿元夺得。
高铁西九龙站上盖商业项目位於连翔道与柯士甸道西交界，占地约64.3万方尺，可建总楼面约316.5万方尺。於去年已纳入卖地计划中，当初市场估值高逾1,400亿元，但随着市况转变，测量师已调低地价预测。
估值791亿 降16%
中原地产测量师张竞达表示，该地皮发展潜力优厚，并享有铁路优势。但近月社会气氛持续不稳，相信发展商出价会倾向保守。
故他将每方尺楼面地价预测，下调至约2万至2.5万元水平，由原先估计的949.4亿元，大幅下调约16.7%至约791.2亿元。其估算的成交价虽然属於市场最高水平，但相比市场初期预计的每尺约4.5万元，已经有超过四成差距。
市况弱 有流标风险
普缙集团执行董事及企业发展部总监（估值及物业管理）张圣典则认为，项目规模庞大，竞投反应符合预期，由於将来不能够拆售，考虑到目前市场气氛，相信发展商与政府对地价评估会出现分歧，故亦存在一定流标风险。
综合市场最新估价，每方尺楼面地价料约1万元起，估值最低价为316.5亿元，若最终在估算范围内批出，将成为香港卖地史上最贵地皮。
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