港铁黄竹坑站三期物业发展项目昨天截收意向，共收36份意向书，反应热烈，现场消息指多个本地发展商，以及睽违多时的中资财团均有入意向。市场对项目非常乐观，估值高达361亿元，问鼎最贵补价铁路上盖项目。香港文汇报讯（记者 苏洪锵）
港铁昨天下午公布，就黄竹坑站第三期物业发展项目，截止提交发展意向书后，共收到36份意向书。发言人表示，在收到发展意向书后，将编订经甄选的投标者入围名单，以邀请发展商或财团递交正式投标文件，并将尽快落实有关招标安排。
出现多名中资代表身影
现场消息指，昨天递交意向书的发展商不乏本地发展商，包括华懋、鹰君、嘉里、爪哇、英皇、建灏、高银地产、泛海、新世界、庄士机构、南丰、帝国、远展、会德丰等。同时，亦出现多名中资代表身影，包括来自中国海外、碧桂园、中信泰富等。然而这些企业今次投意向书后会否在招标时段入标，仍是未知之数。
嘉里：倾向合资形式入标
嘉里发展执行董事朱叶培昨天称，集团已入黄竹坑站3期意向书，集团去年底曾伙拍信置投得毗邻的第2期，故十分重视今次项目，由於项目规模大，稍后招标时倾向以合资形式入标。信置发言人亦称，集团已递交意向书。新地发言人表明，集团是独资入意向书。
莱坊：中资不再高价抢地
莱坊高级董事及估价及谘询部主管林浩文认为，递交意向书数量符合预期，估计最终会有十多个发展商正式入标。毕竟涉及发展规模庞大，料入标财团以实力雄厚的大型发展商为主，部分会合组财团以分摊发展风险。他又估计部分中资倾向合组财团入标，独资机会不大，「估计中资未来买地会有选择性及策略性，唔会再高价抢地。」
他又认为，长远而言港铁上盖大型住宅地供应有限，今次黄竹坑3期项目已具备相当优势。近年港铁新盘热卖，发展商对后市信心亦大，假如同区有自家项目及有协同效应，发展商会有更大兴趣，相信发展商会「各自计数」。至於商业部分，林浩文估计有机会要交还给港铁，并设有分红比例。
资料显示，项目位於整个黄竹坑站项目西北面，毗邻黄竹坑站出口，并由4座物业组成，总发展楼面高达150.59万方尺，为目前黄竹坑站已推出的3期中规模最大。当中，约100万方尺为住宅楼面，提供1,200个单位，另外商场楼面为50.59万方尺，预期2024年落成，为未来港岛区大型房屋供应之一。
由於3期位置属商场上盖，兼为已推出的首三期项目中最接近地铁站，市场对项目普遍非常看好，项目每方尺楼面估值介乎2.1万元至2.4万元，按此计算项目估值高达361亿元，势挑战港铁单一项目历来最贵补价纪录。
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