长江后浪推前浪，随着时代发展，旧事物被淘汰，由新事物所代替，是自然不过之事。城市发展也是一样，高楼大厦无论多么坚固，终归会被时间侵蚀，因此推动市区更新是在所难免。纵然本港早已成立市区重建局，惟市区更新速度缓慢，远远追不上时代需要。现时，多区旧厦日久失修变成危楼，更新计划却仍停留於研究阶段，倘若当局仍不想方设法加快步伐，后果将不堪设想。
以旧楼林立的荃湾为例，即使海滨一带近年来不断有新楼落成，惟沙咀道、川龙街一带，依然以上世纪中期兴建的唐楼为主。本报记者近日联同区议员到相关区域巡视，单凭肉眼，已能发现多幢唐楼残破不堪；不论是外墙抑或内部，均出现石屎剥落情况。其中，有旧楼后楼梯墙壁的批荡脱落，面积达1米乘1米，露出红砖墙；天花亦出现剥落，钢筋外露，情况堪忧。不难想像，居民每天出入是何等担惊受怕，不知何时石屎会忽然塌下。
除了危楼处处，该区衞生问题也相当严重。记者发现，一些旧楼的天台早已沦为「垃圾站」，堆积了大量杂物，当中不少已发霉发臭，孳生蚊虫。后巷同样是垃圾堆积的重灾区，污水横流，触目惊心。杨屋道街市的衞生状况更不容乐观，入夜后近街市入口处摆放了多架手推车，车上放着疑似装有食物残渣的大型胶桶，吸引老鼠觅食。这些衞生问题，虽说与当局执法不力脱不了关系，惟究其主因，正是旧区规划过时，未能应付居民生活需要所致。
事实上，市建局去年11月已开展荃湾地区规划研究，反映该区现况已得到当局重视；惟截至目前，只完成了第一阶段的基线研究以及问卷调查，尚未完成意见整理及分析，意味着当局花了接近一年时间，仅向前踏了一步。按此进度，要完成整个旧区重建，恐怕要花上数十年时间。问题是，依唐楼现时状况，真的能支撑10年吗？
更令人忧虑的是，市建局目前只有500亿元资金，去年度净亏损为35亿元，是近10年来首次「见红」。市建局现时收入主要依靠重建项目招标，从中标发展商收取前期款项；然而，这种方式容易受市场波动、整体经济或利率牵引，对市建局的财务稳健构成风险。资金可说是市区更新的「命门」，一旦短缺，势必进一步影响重建进度。虽然市建局正计划下年度借贷，并已完成初步借贷框架，惟长贫难顾，借贷纵可渡过一时难关，却不能根治问题。
市区重建开支巨大，惟完成重建后，同样带来可观收益，并非亏本买卖。造成如今困局的主因，在於市建局独力难支。对此，港府理应提出更多诱因，吸引私人发展商参与。拖延解决不了问题，只会让问题不断恶化。假如当局无动於衷，任由事态恶化，诸如2010年土瓜湾冧唐楼等惨剧，恐怕再度重演。
App下载
