【解決方法一】政府先入為主 改變規劃概念

目前，交通負荷不足往往是改劃失敗的主要原因，測量師學會上任會長暨土地政策小組主席劉振江認為，政府應改變規劃概念，由被動改為主動：「現在於城規會經常聽到的反對理由是交通負荷不足，無法發展，既然政府在一個地區裏收到那麼多申請都因這個原因而失敗，政府是否可以主動規劃，劃寬條路有利發展呢？」

本港建築耗時長造價貴

他說，規劃後有否執行亦相當重要，城規會亦應定期檢視大綱圖內已規劃的基建比如公路是否有落實，比如粉嶺北龍躍頭的公路由2013年規劃，但至今無影：「好多發展商話，落實去做塊地時，條路未起，或者不知幾時起好，往往規劃與落實之間有個落差，發展唔到。」

然而，若由政府主導會否造成利益輸出之嫌？劉振江認為：「如果樣樣都話怕利益輸送，那就一直原地踏步。」他形容目前房屋供應不足的情況嚴峻，並非小修小補可解決：「香港發展時間是全世界最長最慢；建築費都是全世界排名前列，最貴。好多人話地價平，樓價就平，但我覺得唔係，就算地價平，建築費貴，發展時間長，個成本咁高，點會賣平？」他指出，政府必須一方面造地，一方面要大幅縮規劃程序致減低發展時間和建築費，才有望令樓價回調至市民能承擔的狀態。