本港私宅供求严重失衡，财年第二财季(7月至9月)只推出西贡及大埔滘2幅住宅官地，合共提供160伙，为史上最少。倘连同港铁日出康城第13期提供的2,550伙，下季宅地供应有2,710伙，按季增71%。计及首财季推出的1,580伙私宅土地供应，上半财年共供应4,290伙，占全年供应目标1.29万伙的33%，意味下半财年需要大力追回进度，但面对经济衰退及疫情困扰，分析认为市场未必有足够承接力，政府今年私宅供地达标有压力。另外，政府在下季推出2幅商业地，包括市场焦点的中环新海滨地王，合共提供287.4万方尺商业楼面。
上半财年私宅官地供应如此少，市场担心政府能否达到全年1.29万伙私宅供应目标，发展局局长黄伟纶昨日指出，计及港铁日出康城第13期项目在内，下季将推出3幅住宅地，涉近2,710伙，为近三季新高，不算低。计及政府首季推出1,580伙私宅土地供应，上半年私人住宅单位供应为4,290伙。
黄伟纶：冀私人重建能补充
他强调，今年初提及全年私宅土地1.29万伙供应目标，当中政府推出土地占9,000伙，另有约4,000伙是靠私人重建项目带动。他指，下半年政府会有不少私宅土地推出，有信心可达到接近9,000伙的目标，但私人市场的4,000伙重建项目要靠市场运作，政府难以掌控。
中原测量师行董事总经理黎坚辉认为，政府不应将旧楼私人重建项目纳入估算内，尤其是过去半年，市场存在许多不明朗因素，包括社会运动及全球疫情，都会影响私人重建或并购的投资意欲。政府设定全年私宅供应目标为1.29万伙，惟上半年估计可建单位仅约4,000余伙，达标有压力。
他认为，政府不论静市旺市，均有责任积极寻找土地。而政府最新推出的公务员合作社项目，方向正确，可释放市区地发展潜力，惟重建程序繁复，需时收购，建议政府简化申请赎契补地价手续及缩短审批时间。同时，加快进行现时九龙城区2个试点项目之余，应积极研究其他公务员合作社项目收购重建的可能性或时间表，将计划恒常化。
团结香港基金土地及房屋研究员潘灏仪亦指，本财年首两季预计土地供应，只为全年目标1.29万伙的约30%。而1.29万伙这个目标已经是从以往1.8万伙、1.35万伙的全年目标一再下调，可见房屋供应断崖的情况仍然持续。
铁路地耗尽 恐3年真空期
潘灏仪同时指，铁路上盖的土地储备正被急速消耗，反映政府手上「弹药」已经买少见少。下财季住宅供应主要来自日出康城第13期，已为日出康城站最后一期的土地储备。根据资料，港铁目标将於2021年或之前招标批出黄竹坑站，锦上路站二期项目则预计2024年或之后招标批出。假设八乡维修中心、小蚝湾车厂及两个通风设施的审议或改划进度没有重大突破，香港2021-24年将经历至少为期3年的「铁路上盖项目供应真空期」。
康城13期2550伙估值105亿
中原测量师行高级经理吴庭琛表示，下季较大规模住宅地只有日出康城第13期，位於5期及8期中间，属临海地皮，且有铁路概念，加上康城区现时配套已十分完善，料每尺楼面地价7,000元，总值约105亿元。
回顾2幅政府住宅官地，西贡蚝涌地皮有向海元素，有一定吸引力，惟位处回旋处旁，或较嘈杂，但区内屋苑式物业供应不多，参考同区匡湖居造价，料地皮每尺楼面地价8,000元，地皮总值4.6亿元。至於大埔公路大埔滘段住宅地，估计单位供应约60伙，作低密度住宅发展，现时交通配套未算完善，料地皮每尺楼面地价5,000元，地皮总值4.9亿元。
■香港文汇报记者 梁悦琴
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