嘉里物流（0636）昨公布，去年按年增加15%至纯利24.4亿元，每股派末期息16仙。期内，核心纯利按年增长12%至13.26亿元。公司总裁马荣楷在业绩会上表示，目前香港与大湾区各城市的口岸通关政策不同，令到货物物流未能打通，他建议可由政府作牵头与内地商讨，推出清关和对接便利的物流手续，令到两地的货物运送流程加快。香港文汇报讯（记者 殷考玲）
沽两货仓储银弹
截至去年底止，该公司营业额按年增加24%至381.39亿元。受惠於香港物流业务的盈利上升，以及泰国Kerry Express Thailand和Kerry Siam Seaport的业绩所带动，期内综合物流业务溢利按年增长14%至21.11亿元，占该集团总分部溢利的79%。至於国际货运业务溢利录得按年7%增长，为5.49亿元。
不过，由於中美贸易纠纷对去年下半年的出口贸易带来显著冲击，嘉里物流的内地综合物流业务溢利按年录得12%跌幅，跌至2.16亿元。相反，期内台湾市场稳定，该集团透过内部营运调整及营运效率提升，台湾综合物流业务溢利按年增长4%至4.04亿元。
嘉里物流称拟向嘉里建设（0683）出售2间货仓，总作价为36亿元，预期收益总额合共20亿元。首席财务主管郑志伟表示，出售货仓是想储备更多子弹去扩充业务。
两个货仓分别位於柴湾和沙田，马荣楷指沙田货仓主要用作出租，柴湾货仓则因为距离物流运输集中地葵荃区较远，空置率比较高，故把该2个货仓出售。他称会继续优化资产组合，期望将效益较低的资产出售，将资金投入到其他投资机会，目前大约有7至8个项目考虑中。
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