港铁物业总监邓智辉近日接受访问时，透露日出康城11期的招标时间表，预计短期内可以推出招标，可提供3幢物业，可建楼面约95万方尺，最多提供单位约1,850伙，市场对其估值约42.8亿元至76亿元，每尺楼面地价由4,500元至8,000元。加上另外两个项目，今年内会推出3个项目，最多合共4,500伙。香港文汇报讯 (记者 颜伦乐)
翻查资料，早前政府公布该地可建单位约1,650伙，惟最新港铁资料多出200伙，邓智辉解释，市场倾向兴建较多面积较细的上车单位，故公司亦就单位数量上限作出调整。不过，对於单位增多，有测量师担心令该区供应过多。
正建未售共约2万伙
除日出康城11期外，港铁於今年内仍会推出2个项目招标，分别为日出康城12期(1,850伙)及黄竹坑站4期(800伙)，3个项目合共4,500伙。问到港铁有否配合政府调减私人土地供应时，他表示，今年市场上多幅高价地皮销售，有考虑到市场承接能力，再加上同一地区短时间太大量供应并不合适，强调并非配合政府下调供应数量。
他又指，虽然政府调整公私营房屋比例至七三比，但整体10年供应45万伙数字未变。而目前港铁与合作发展伙伴正兴建但未售出的住宅单位共约2万个，大部分将於未来6年内推出市场销售及入账。西铁方面则有1万个兴建中仍未售出。再加上政府土地招标，认为市场潜在私人土地供应仍有一定数量。
暂无拆售商场想法
至於港铁现时尚有何土地供应，邓智辉坦言只余下日出康城11至13期，以及黄竹坑4至6期，但未来会检视旗下铁路沿线设施寻找新项目，包括大屿山小蚝湾车厂，将会为公司未来最庞大的住宅项目，提供108幢，总楼面约为1,120万方尺，提供约1.4万伙，目前分区计划大纲虽然已批出，但因搬迁车厂涉及复杂技术评估及工程，相信仍要数年后才会推出市场。
康城商场明年完工
消息指，小蚝湾车厂可供应的1.4万伙只计算私人住宅，由於未来料有公营房屋部分，平均单位面积或会下调，令项目总供应单位数量会更多。问到会否仿效领展出售部分商场业务，邓智辉表示目前未有这个想法，因大型商场属公司其中一个主流业务，未来更会有3个大型商场落成，可以为集团带来经常性收入，补贴日益增加的铁路维修费用。
他续说，未来3个商场，最快开幕为日出康城商场，将於明年下半年完工，总楼面近47.9万方尺，目前部分大面积商铺已经预租；大围站上盖商场则预计2023年落成，总楼面约65.25万方尺；至於黄竹坑站商场亦估计2023年完工，总楼面约50.6万方尺。
邓智辉表示，明年日出康城商场落成时，区内仍有多期住宅未入伙，相信人流未足以支撑商场营运，但公司认为该区居民期待商场已久，因而选择尽快将整个商场开幕，以弥补当区社区设施不足的缺口。他透露，商场日后有全港最大的溜冰场等设施，亦有民生商铺应付居民所需。视乎该区人口增长及商场人流，港铁会适当调整康城站班次。
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