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地產新聞
【大灣區潮動】新地斥70億南沙建地標
(文匯報) 2019年4月26日
郭基煇:希望每年都增大灣區項目

粵港澳大灣區商機處處,新地(0016)今年2月以11.9億元人民幣投得廣州南沙慶盛一塊商用地皮,連同去年投得的鄰近地皮,兩塊地建築面積逾350萬平方呎,新地執行董事郭基煇昨首度披露南沙慶盛兩地塊發展大計,計劃興建樓高250米的南沙最高地標寫字樓(約60層)、商場及交通樞紐,預期2023年起會分階段落成,項目總投資額60億元人民幣(約69.77億港元)。他希望,集團每一至兩年於大灣區內都可以投得一個綜合體項目,特別看好香港、廣州及深圳的潛力。■文/圖:記者梁悅琴 南沙報道

郭基煇昨於廣州表示,南沙位處大灣區中心點,旗下慶盛發展項目會以公共交通導向型發展(Transit Oriented Development),期望做到1小時優質生活圈,透過四線交匯來吸納周邊人口前來。計劃興建樓高250米南沙最高地標寫字樓,約60層,合共約236萬平方呎,期望可以現代服務業及金融業作為後勤總部,同時因應慶盛將成為人工智能科研基地,香港科技大學已落實於慶盛開設分校,集團正與香港科技大學商討為孵化器項目提供共創空間等軟件,以協助青年人創業。

商場中檔定位 類似香港MOKO

項目亦會有約86萬平方呎商場,以中端檔次定位,類似集團旗下於本港的商場形點、MOKO及Vcity定位,設計會仿效系內廣州IGC,期望10年內每日人流可以達到目前IGC每日有150萬人流。另外,亦會有公共建設,如重整慶盛高鐵站的交通換乘大堂,並與貼鄰慶盛地鐵站及此項目商場無縫連接,並會興建長途客運站及公共交通總站等。

他稱,項目預計於2023年起分三階段落成,今年內開工,首階段建商場及交通換乘大堂等公共建設,次階段建寫字樓,第三階段建地底設施。

目前南沙慶盛高鐵站每日只有一對列車往返香港,早前他以廣東省政協委員身份提議增開班次,當地政府稱因人氣未夠,現時南沙約有80萬人口,當地政府估計3年後會達至160萬人口,因此他相信,長遠可以有更多慶盛直通香港班次,達至35分鐘優質生活圈。

他不諱言,集團投資南沙慶盛有「開荒牛」感覺,但亦希望可以服務到大灣區居民。新地(中國)南中國總經理黎祥掀表示,項目規定發展商必須持有40%樓面作長線收租,因此商場部分一定會作收租用,寫字樓相當部分亦會作收租用,會否出售部分寫字樓樓面,還要看未來市況而定。

黎祥掀指出,去年廣州天匯廣場的租金按年有20%升幅,生意額有40%增長,主要因為4年前招商時已因應市況以走中高端檔次,並非主力找奢侈品牌。

現時大灣區投資達300億

郭基煇又稱,新地在內地的項目價值過千億元,佔整體資產20%,單是大灣區(不計香港)有10個投資項目(包括已建成及在建中),投資額達200億至300億元,他期望未來在大灣區每一個城市都有落腳點,當中最看好香港、廣州及深圳的潛力,計劃每1至2年可奪得1個新項目,每個投資開發時間約5至10年。

他指出,本港發展商競爭激烈,但新地始終要維持龍頭地位,未來會香港及內地「兩邊一齊做」。他又稱,現時本港的地產發展空間有限,每年一手私人住宅供應量已由1.8萬伙降至1.3萬伙,業界競爭很激烈,因此粵港澳大灣區提供發展機遇。