上周截標的港鐵公司(00066)黃竹坑站第四期住宅發展，由信和置業(00083)、嘉里建設(00683)及太古地產(01972)合組財團投得。項目可建總樓面面積約638,305方呎，提供約800個住宅單位。
上述中標財團指出，投得的項目位於黃竹坑站物業發展的東南面用地，將作私人住宅發展用途，預計可興建兩座住宅大廈。據了解，該財團組合為首度合作投得地皮。
每呎補價10587元新高
該發展項目於九月下旬共收到38份意向書，數量創鐵路項目的歷史次高。緊接之後亦接獲6份標書，當中大部分為本地發展商。除上述中標財團外，參與競投包括有恒基地產(00012)、新鴻基地產(00016)、長實集團(01113)及鷹君(00041)。而會德豐地產夥拍華懋集團及中國海外發展(00688)。
消息透露，該上蓋物業發展補地價金額超過67.57億元，每方呎樓面地價約10,587元，為整個車站上蓋物業發展中最高。連同補地價計算，估計價值介乎約95.7億至127.7億元。
是次每方呎補地價金額，較黃竹坑站第二期的約10,576元紀錄略高11元或約0.1%。招標條款則沿用過往一貫做法，除補地價金額，財團需額外出價競投，同時亦設有固定分紅。有關分紅比例為25%，與同屬純住宅發展的第一、二期35%及30%相比，分別低出10及5個百分點。
資料顯示，該第二期發展由信置及嘉里於一七年底投得，各佔一半權益，並計劃興建兩幢住宅物業，提供550至600個單位。
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