社會上對「明日大嶼」願景意見紛紜，當中包括對真正成本存疑，及討論這是否最好的方案。38名發表聯署聲明的學者逐點闡述其觀點，並指以香港政府的財力，應付「明日大嶼」計劃可說是綽綽有餘。香港文匯報訊（記者 鍾立）
學者們首先指出，無論在什麼地方興建新市鎮，都要考慮交通基建的成本。如今連接市區與新界的交通走廊在繁忙時間已經飽和，如果在新界建設新市鎮，一定要興建新的交通走廊連接市區。關於人工島交通基建的成本，政府尚未有準確的估計，惟人工島位置適中，距離港島最短距離只有約4公里，距離大嶼山更是咫尺之遙，從地理位置的表面證據出發，新界偏遠地區距離市區中心逾30公里，發展人工島交通基建的效益應該更高。
對環境影響可降至最低
自然環境方面，他們指無論任何發展均會對自然環境造成一定程度的影響，「世上並沒有完美的方案，在土地嚴重短缺的情況下，取捨在所難免。我們難以把對環境的影響量化，不過現有方案已經在可行的範圍內把對環境的影響減至最低。」他們指出，政府進行填海工程前，會進行嚴謹的環境影響評估，工程完成後也可以落實不同的補償措施，全新的人工島也較容易按環保、低碳和智慧城市的標準整全規劃。
香港土地價值不菲，從戰後到如今逾70年，賣地的收益一般都遠超填海的成本。學者們認為，如今坊間認為人工島是「倒錢落海」或者「燃燒儲備」，完全忽視土地是香港最寶貴的資產，因政府可通過賣地回收增闢土地的成本。
預計賣地收益達8400億
按政府最新的資料，第一階段1,000公頃的交椅洲填海，將提供4,000萬平方呎商業樓面，按每呎樓面地價9,000元的保守估計，商業土地收入約3,600億元。
聯署聲明指出，兩階段合共1,700公頃的填海，最多可興建40萬個住宅單位，以公私營七三比計算，即興建12萬個私人住宅及28萬個公營住宅，保守估計每個私人住宅土地收入約400萬元、12萬個私人住宅的土地收入約4,800億元，以上兩個項目的賣地收入為8,400億元，還未計算第二階段喜靈洲填海的商業用地的賣地收入及島上可創34萬個職位計衍生的稅收及經濟收益，財政收入肯定十分可觀。
除了拍賣土地的收入及經濟收益外，學者們指還要計算多種社會效益，例如人工島將興建28萬伙公營房屋單位，還有康樂、運動與醫療等社區設施。
人工島的交通網絡，亦提供港島前往飛機場及新界西的捷徑，能夠減輕三條過海隧道的負荷，疏導新界西與市區之間的交通，從而釋放新界西農地（包括棕地）發展的潛力，社會效益不容忽視。
38位聯署學者名單
王于漸 港大經濟學講座教授
何濼生 珠海學院商學院院長
吳嘉豪 中大經濟系副教授
宋恩榮 中大經濟系客座教授
李多哲 中大經濟系副教授
杜巨瀾 中大經濟系副教授
肖 耿 港大經濟及工商管理學院實踐教授
冼勇德 港大經濟及工商管理學院助理教授
林潔珍 浸大經濟系榮休教授
侯道光 港大經濟及工商管理學院首席講師
施 康 中大經濟系副教授
范耀鈞 科大兼任教授、浸大榮休教授
徐語婧 港大經濟及工商管理學院助理教授
殷偉憲 中大經濟學系講師
張宏亮 浸大經濟系副教授
曹炳樞 原港大經濟及工商管理學院副教授
盛柳剛 中大經濟系副教授
莫啟聰 中大經濟學系高級講師
郭國全 政府經濟顧問 (2004-2008)
郭潤江 浸大經濟系高級講師
陳裕昌 理大會計及金融學院副教授
陳 衡 港大經濟及工商管理學院副教授
陸炎輝 港大經濟及工商管理學院榮譽副教授
麥萃才 浸大財務及決策系副教授
程騰歡 港大經濟及工商管理學院副教授
楊汝萬 中大地理及資源管理學系榮休教授
雷鼎鳴 科大經濟系兼任教授、榮休教授
廖柏偉 中大研究教授、經濟學榮休教授
甄潔明 史丹福大學經濟學博士
劉佩瓊 原理大副教授
蔡洪濱 港大經濟及工商管理學院院長
鄭國漢 嶺大校長兼經濟學講座教授
鄭會榮 中大金融學系系主任
謝國生 港大經濟及工商管理學院首席講師
羅雨雷 港大經濟學副教授
羅祥國 中大亞太所經濟政策研究計劃主任
羅 曄 港大經濟學助理教授
關穎倫 港大經濟及工商管理學院助理教授
註：依姓氏筆劃為序
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