不少香港人深信買「磚頭」是最保值的投資，即使自住也要搵個發展潛力優厚的地區。若然置業Budget有限，不如放眼未來潛力不容忽視的屯門及洪水橋，現時最平樓價「2字頭」可上車，買細價樓一樣可博長線等升值。
近年政府積極推動新界新發展和基建，要數重點發展基建不得不提港珠澳大橋，不但將大嶼山打造成連接珠三角的「橋頭堡」，連帶一海之隔的屯門亦重新定位，有望成為連接新界西北、北大嶼山、港珠澳大橋香港口岸及赤鱲角香港國際機場的交通樞紐，配合研究興建的西鐵屯門南延線及屯門西繞道，將來交通「大躍進」，潛力不容小覷。
二線區平市中心一截
地產代理指出，屯門南一帶屋苑偏離西鐵站，傳統屬區內二線區，樓價平市中心一截，若然睇好這帶前景，不妨放眼鄰近屯門至赤鱲角連接路出口的上車屋苑，其中要住得鬆動，首推新屯門中心，353萬元有個寬敞安樂窩；鍾情臨海生活可揀啟豐園，居住環境優美，兩房戶330萬元有貨揀。
另外，洪水橋亦是政府未來重點發展地區，有意建構一個可容納約21.8萬人口的香港新一代新市鎮，成為新界西北的「區域經濟及文娛樞紐」，加上西鐵有望貫通，未來前景值得期待。
區內代理指，洪水橋上車首推老牌屋苑翠珊園，與輕鐵站及青山公路為鄰，交通選擇多，現時仍有「2字頭」放盤，入場費295萬元，實用呎價僅6,500餘元，平通天水圍及元朗私人屋苑。
翠珊園：中密度設計 295萬入場
洪水橋偏離元朗市中心，向來備受置業者忽視，但隨着政府銳意發展成新一代新市鎮，將來扮演新界西北「區域經濟及文娛樞紐」角色，潛力看高一線。現時區內最平上車盤首推翠珊園，295萬元有交易，實用呎價僅6,500餘元。
輕鐵洪水橋站周邊不乏上車屋苑，樓價最親民可瞄準老牌私人屋苑翠珊園，樓齡23年，屬中密度屋苑，正因不設升降機，上落考腳骨力，樓價長期低水。
無窗台 實用率86%
屋苑最煞食地方在於實用率高達86%，且全屋不設窗台，內籠見使好用。更吸引是兩房戶實用面積至少400餘方呎，廳房俱大，迎合對居住空間有要求的上車客。另外，屋苑附近民生商店齊全，甚有市集Feel，且與輕鐵站及青山公路為鄰，外出搭車不愁選擇。
中原葉浩麟表示，屋苑盤源短缺，長期「一個起、兩個止」，現時有交吉盤可揀，最平為7座低層兩房戶，實用面積452方呎，無玄關及走廊位，盡用室內空間，叫價295萬元，是區內罕有平過3球的屋苑上車盤，實用呎價僅6,500餘元，平通天水圍及元朗。
屋苑今年交投稀疏，至今只有數宗成交，年初樓價隨市況轉淡回落，有同類單位跌至220萬元易手，而去年旺市最高做價曾衝上310萬元。
啟豐園：臨海而建 清一色兩房
屯門碼頭一帶臨海屋苑居住環境優美，加上離龍門路不遠，將來經擬建的屯門至赤鱲角連接路，前往港珠澳大橋香港口岸頃刻即達，享地利優勢，現時上車入門盤首選啟豐園兩房戶，最平330萬元享臨海生活。
行兩步有船過澳門
啟豐園臨海而建，4座物業一字排開，加上前臨海濱公園，度假Feel十足，而且自設商場及旁邊的海翠坊商場內商舖林立，輕鐵站及巴士站又離不遠，生活便利。另外，住戶行兩步即達今年重開澳門航線的屯門碼頭，隨時可以出個短Trip玩番吓。
屋苑落成24年，提供896伙，清一色兩房戶，最大特色是提供細兩房戶，實用面積只有320餘方呎，屬屯門碼頭臨海私樓中尺碼最細戶型，入場門檻低，屬這帶上車首選。
美聯何啟邦表示，雖然這類單位長期盤少，但今年上半年樓市吹淡風，樓價一度回落，最平做價跌至270餘萬元，實用呎價低見8,000餘元，惟及後市況好轉，平盤逐漸被吸納，現時放盤價回升至「3字頭」以上。
他續說，現時放盤不足6個，最平為交吉放售的2座中層兩房戶，望街景，實用面積325方呎，叫價330萬元，實用呎價逾一萬元，離去年高位同類做價低約6%，是這帶臨海私樓入場之選。
新屯門中心：放盤20個 則王嗌353萬
屯門南受惠龐大基建發展，未來潛力可觀，實用至上的買家大可考慮大型私人屋苑新屯門中心，坐落的龍門路正是屯門至赤鱲角連接路出口，盡享交通優勢，現時353萬元夠買一個闊落則王戶，住得舒適。
配套齊 交通選擇多
新屯門中心屬屯門區內較大規模的私人屋苑，10座物業提供約3,500伙，設有商場，民生店舖齊全，加上鄰近巴士總站及輕鐵站，對外交通選擇多。另外，屋苑雖然落成26年，但近年完成翻新，外觀不失禮。
祥益黃慶德表示，新屯門中心現時約有20個放盤，入門盤為10座低層兩房戶，實用面積約455方呎，現叫價353萬元，實用呎價7,700餘元，較今年最低位時穿3球做價回升約18%，但仍較實用呎價逾萬元的屯門市中心屋苑平一大截。這類單位屬屋苑的則王戶型，特色是客廳長逾10呎，加上不設窗台，擺放家具靈活；兩個房間空間偌大，放置雙人床及衣櫃綽綽有餘。
他續說，屋苑規模大成交穩定，上月錄9宗買賣，當中包括多宗「即睇即買」個案，相信主因是新盤熱賣帶動樓市升溫，上車客怕樓價更貴加快入市，而隨着貼價盤源減少，業主議價空間逐步收窄。
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