过去7个财政年度，「一铁一局」项目都占年度土地供应的重要组成部分，平均每年供应5,436伙，但今年供应少之又少。据香港文汇报目前掌握的资料，铁路项目会推出两个，分别为将军澳日出康城12期（约1,850伙）及黄竹坑站4期（约800伙）。而市建局则只会推出深水埗东京街/福荣街重建项目，涉及180伙。值得留意的是，这只属潜在供应，是否真的会推出市场，仍属未知之数。香港文汇报讯（记者 颜伦乐）
港铁仅推两项目 近年最少
因应公私营房屋比例由六四比上调至七三比，政府今年2月公布新年度推地计划时，将新财年土地供应目标下调至1.35万伙。而全年可推出的潜在私楼土地供应亦相应调低至15,540伙，按年跌近四成，较年度供应目标1.35万伙只高出少许，情况属近年罕见。而当中「一铁一局」全年可望推出的供应只得2,830伙，仅及过去每年平均推出量5,436伙的约一半。
港铁今年度只会推出两个项目招标，属近年数量最少的一年。其中较大型项目位於将军澳日出康城12期，单位数量约1,850伙。据了解，项目亦位於日出康城商场「THE LOHAS 康城」的上盖，同样位於上盖的还有已批出的第7期及第11期。
由规划上看，第11期与第12期的规模相若，同样提供1,850伙，由第11期的发展参数或可了解第12期的情况。
根据资料，日出康城第11期由信置、嘉华国际及招商局置地合组的财团於今年4月投得，可建楼面约95.65万方尺，将建3幢住宅，平均单位面积约517方尺，补地价金额约30.549亿元，每方尺补地价约3,194元。至於市建局方面，今年只会推出深水埗东京街/福荣街重建项目，项目可建楼面约102,398方尺（包括1.7万方尺商业楼面），提供单位约180个。
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