业绩报告显示，港铁去年全年纯利跌4.9%至160.08亿元，每股盈利2.64元；派末期息0.95元。值得留意，港铁去年於物业发展的利润按年大升1.35倍至25.74亿元，主要来自日出康城4期的销售，今年日出康城继续成为公司物业销售主力，管理层披露，上半年将会推出日出康城第7期。此外，港铁亦预计未来1年会推出3个发展项目招标，包括日出康城11及12期、黄竹坑站4期，合共提供4,500个单位。香港文汇报讯 (记者 颜伦乐)
康城第7期将上半年预售
行政总裁梁国权表示，为满足本港房屋需求，公司与合作发展伙伴现正兴建的住宅单位，不计西铁物业，合共约2万个，大部分将於未来6年左右落成。而当中日出康城第5期及日出康城第7期商场的物业发展利润将於2019年入账，视乎建筑进度而定；并预计将於今年上半年展开日出康城第7期物业发展项目预售。
港铁於未来1年虽然推出3个项目招标涉及4,500伙，但资料显示，其中日出康城11期属於本季推出的项目，事实上，若计算4月至明年3月的1年内，港铁只会推出2个项目招标，属近年数量最少的一年。问到港铁是否配合政府减少私宅土地供应的目标，港铁管理层并未正面回应，只重复指未来1年仍有3个项目招标。
小蚝湾项目复杂续研究
对於市况变化，港铁物业总监邓智辉表示，港铁一直留意市场情况，而旗下项目位置亦优越，期望发展商会再参与投标。他指，虽然面对经济增长放缓，但公司旗下商场於交通交汇处，受经济大环境的影响不大。问到港铁未来尚有哪些土地供应，邓智辉续说，港铁会继续研究小蚝湾项目，有关项目发展较复杂，牵涉搬迁很多现时较为庞大的铁路维修设施。
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