华懋投得何文田站2期

港铁何文田站2期昨日开标，由华懋中标。项目颇具规模，楼面约63.94万方尺，提供900至1,000伙，项目补地价金额超过74.86亿元，折算每方尺达11,709元，创铁路项目新高。华懋执行董事兼行政总裁蔡宏兴表示，项目拟主要提供两房及三房单位，对香港前景有信心，未来仍会积极投地，即将截标的两幅启德地亦有机会入标。香港文汇报讯（记者 颜伦乐）

项目预期2024年落成。消息透露，项目补地价金额超过74.86亿元，折算每方尺达11,709元，除较2016年底批出的何文田站第一期每尺8,459元高出38.4%外，亦打破2017年底黄竹坑站第二期录得的10,576元旧纪录，创铁路项目新高。另外，据悉是次分红比例固定为25%，较2016年何文田站1期时的35%低。

落成后每尺料至少卖3.3万

何文田站二期项目位处传统豪宅地段，属地铁上盖物业，坐拥铁路概念，潜力优厚。莱坊执行董事及估价及谘询部主管林浩文表示，地铁站的大型住宅地供应有限，项目已具备相当优势，估计住宅部分将以豪宅发展，料落成后每尺卖3.3万元起。

项目周一截标时收到8份标书，包括长实、新地、恒地、新世界等都有入标，而区内有发展项目的高银集团、嘉里等亦有落场，最终由华懋中标。华懋过去亦有多次与港铁合作经验，其中现时已开价的元朗朗城滙，为华懋於2013年6月以13亿元中标的西铁朗屏南（南）地皮。较早前的全城滙，则属华懋於2012年初中标的荃湾西站（第五区）城畔，项目补地价逾26亿元。而华懋今年初亦於官地市场以逾31亿元中标一幅观塘安达臣道对出住宅地皮。

恒地逾13亿夺深水埗市建项目

另外，市建局深水埗青山道/元州街发展项目早前截收17份标书，昨日亦开标，由恒地以以13.682亿元中标，较市场估值下限约17.57亿元低约22%。项目规模中型，地盘面积约17,761方尺，预计总楼面约为159,738方尺，当中住宅楼面约133,108方尺，提供约260个单位，另设约26,630方尺商业楼面。

林浩文表示，中标价较预期略低，估计是中标发展商须按发展协议中列明有关标准与品质、可持续发展和智能系统的要求兴建新发展项目，增加发展成本。他估计项目会兴建中小型单位为主，落成后每方尺卖2万元。

值得留意的是，市建局早前宣布上述项目会将最细单位面积限制调高约40方尺，至300方尺，以提升居住空间，为近年罕有举动，相信是针对外界指市建局项目纳米单位太多的问题。而恒地近年则以兴建细单位为主。

此外，消息指项目将来卖楼收益达30.1亿元时，中标财团便需按比例作出分红，首5,000万元分红20%，按比例递增至最多50%。另外，发展商须交还18个单位（约7,680方尺）作楼换楼安排，商业部分亦归市建局拥有。