【聚焦港珠澳大桥】车旺人旺 屯门活化急增

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【聚焦港珠澳大桥】车旺人旺 屯门活化急增
(文汇报) 2018年10月22日
憧憬基建带动经济 首9月工厦买卖增59%

香港文汇报讯(记者 颜伦乐)港珠澳大桥通车在即,建立新的陆路运输新通道,令大桥落脚点附近的工厦成为明日之星。根据利嘉阁(工商铺)及土地注册处资料,今年首9个月屯门区一共录得323宗工厦物业成交,较去年同期增加59.1%。由於区内基建发展多,未来经济潜力庞大,无论工厦、商厦需求都相当大,不少投资者都希望抢先进驻 。据了解,该区近年录得最少10宗工厦活化或重建个案,涉及约190万方尺。

屯门区多项基建正在起动,除即将通车的港珠澳大桥、西部通道外,还有屯门西绕道、屯门南延线等等,吸引跨境零售消费,发展潜力巨大。目前屯门区工厦价格仍属低水,随着大桥通车时间临近,两年后大桥其中一部分「屯门至赤鱲角连接路」更会正式通往屯门,屯门届时打通「任督二脉」,投资价值料将上升,亦因此近年吸引不少投资者或厂家抢先入市。

逾10活化重建 涉190万尺楼面

利嘉阁(工商铺)及土地注册处资料,屯门今年首9个月一共录得323宗工厦物业交投,较去年同期203宗上升59.1%,更加已经超越去年全年录得的宗数299宗。利嘉阁(工商铺)地产工商部高级营业董事朱亮恒於早前曾指出,屯门受惠於新项目开售及全层工厦拆售登记,再加上港珠澳大桥通车在即带动,令成交量急升。

除屯门区外,新界西面其他工厦较多的地区,如葵涌及荃湾等,今年首9个月工厦成交量都录得按年上升32.7%及82.6%。反观基建概念较薄弱的柴湾、长沙湾及沙田等,甚至九龙湾都录得按年下跌,跌幅由12.12%至39.2%,与新界西工厦交投量的升幅形成强烈对比。

事实上,受惠多项基建落成或即将落成,业界预料屯门商业楼面、酒店及零售的需求将上升,区内不少工厦业主近年亦趁机会为物业申请活化或重建,藉此为工厦提升价值。资料显示,该区近年至少录得10宗相关个案,估计提供近190万方尺楼面,当中「铺王」邓成波家族可说最为积极,於屯门有多个地盘都有新动作。

物流公司进驻 仓储物业抢手

此外,物流业亦因相关基建提供便利,而有多间大中小型物流公司都进驻屯门,尤其面积较大、可供大型货柜车装卸货物的工厦单位最受欢迎。如今年5月政府推出屯门小冷水路物流地招标,就吸引多达5个财团入标,最终由嘉民集团以27.5亿元中标,最高可建楼面约85.2万方尺,预计可建5层高物流中心。

嘉民当时回应中标时指,电子商贸及网上购物增长急速,市场对於物流设施需求强劲,由於屯门地皮邻近香港国际机场、港珠澳大桥、西部通道等,适合发展物流设施。

业内人士指,屯门、元朗一直是本地物流业后勤基地,作用在於仓储等,随着大型基建通车,带旺屯门区物流,未来将更畅通及迎来大量人流,亦因此近年吸引多间从事香港与内地转运的物流公司进驻。屯门新租户对面积逾万尺、可供货柜上落货的工厦需求急增,尺租一年升15%,5,000方尺以下的细仓亦被投资者炒起,升幅更超过20%。