黄竹坑站补价10个月升30%

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地产新闻
黄竹坑站补价10个月升30%
(文汇报) 2017年11月7日
2期补地价逾52亿 每尺10576元创新高

香港文汇报讯(记者 颜伦乐)楼价今年已升逾一成,但原来地价升幅更夸张。港铁昨日公布,黄竹坑站2期即日招标,下月1日截标。据市场消息指,招标条款中列出补地价逾52亿元,每尺楼面补地价约10,576元,较今年1月黄竹坑站1期的每尺补地价高出三成,并创港铁项目每尺地价历来新高。不过分红比例固定在30%,则较1期项目低5个百分点。发展商并需额外再出一笔钱向港铁竞投发展权,价高者得,该笔钱将成为中标与否的关键。

港铁发言人昨日公布,旗下黄竹坑站2期即日招标,12月1日截标。资料显示,项目上周截收意向时,多达37个财团向港铁递交意向,除一众大地产商如长实、新地、恒地及新世界外,一批中资亦对项目相当感兴趣。至少有5间中资有入意向,包括中信泰富、龙湖地产、中国海外、龙光地产,以及香港国际建投等。

铁路上盖靓地 中资料感兴趣

值得留意的是,今年初曾投得第一期发展的路劲基建,以及今年2月曾以逾168亿元天价买入鸭脷洲利南道住宅官地的龙光地产均有入意向,市场观望两间公司会否就黄竹坑站2期入标。莱坊高级董事及估价及谘询主管林浩文表示,项目发展规模大,估计地价连同建筑成本将过百亿元,相信会有财团合组竞投,以分摊发展风险。

林浩文估计,项目最终约有十多个发展商正式入标,估计中资亦积极参与。多个财团已表明会研究入标。丽新高级副总裁潘锐民昨日表示,地皮属罕有铁路上盖靓地,会作出详细研究;面对中资来势汹汹,他表示并不担心,认为只需要计好投资额,强调有机会入标。英皇国际执行董事张炳强亦表示对项目感兴趣,有意作出竞投,更或会与中资合作。

翻查资料,黄竹坑站1期今年1月招标时的补地价仅约46.84亿元,每尺楼面补地价为8,119元,但昨日市传第二期的补地价高达52.1381亿元,每尺楼面补地价为10,576元。换言之,黄竹坑站的地价於短短10个月内已急升三成,大幅抛离期间楼价逾10%的升幅。

坐拥铁路优势 项目估值百亿

林浩文表示,今次2期补地价金额较1期高,正正反映近月市况变化及地皮位置。他指,长远而言地铁站的大型住宅地供应有限,已具备相当优势;近年新盘卖得好,令发展商信心增加,如同区有项目及有协同效应的发展商,估计出价会比较进取。他预料项目估值88.7亿元至103.5亿元(包括补地价金额),每方尺楼面地价约每尺1.8万元至2.1万元。

消息人士披露,今次黄竹坑站2期的招标条款中,除列明补地价金额外,亦讲明分红比例固定在30%,相比之前第一期的35%下降了5个百分点;单位数量预计约550伙至600伙,当中180伙实用面积不可超过538方尺。发展商并需额外再出一个价钱向港铁竞投,价高者得,该口价将成为发展商能否取得项目发展权的关键所在。

整个黄竹坑站物业发展项目占地约7.17公顷,将建14座27层至38层高大厦,住宅总楼面约386万方尺,提供约4,700伙,另会有一个50.6万方尺的商场等。2期的位置处於整个黄竹坑站物业发展项目的西南面,在新会商会陈白沙纪念中学对面,占地约92,570方尺,可建住宅楼面约492,991方尺,预期可建两座住宅楼宇,大约於2023年落成。