不少香港人深信买「砖头」是最保值的投资，即使自住也要搵个发展潜力优厚的地区。若然置业Budget有限，不如放眼未来潜力不容忽视的屯门及洪水桥，现时最平楼价「2字头」可上车，买细价楼一样可博长线等升值。
近年政府积极推动新界新发展和基建，要数重点发展基建不得不提港珠澳大桥，不但将大屿山打造成连接珠三角的「桥头堡」，连带一海之隔的屯门亦重新定位，有望成为连接新界西北、北大屿山、港珠澳大桥香港口岸及赤鱲角香港国际机场的交通枢纽，配合研究兴建的西铁屯门南延线及屯门西绕道，将来交通「大跃进」，潜力不容小觑。
二线区平市中心一截
地产代理指出，屯门南一带屋苑偏离西铁站，传统属区内二线区，楼价平市中心一截，若然睇好这带前景，不妨放眼邻近屯门至赤鱲角连接路出口的上车屋苑，其中要住得松动，首推新屯门中心，353万元有个宽敞安乐窝；钟情临海生活可拣启丰园，居住环境优美，两房户330万元有货拣。
另外，洪水桥亦是政府未来重点发展地区，有意建构一个可容纳约21.8万人口的香港新一代新市镇，成为新界西北的「区域经济及文娱枢纽」，加上西铁有望贯通，未来前景值得期待。
区内代理指，洪水桥上车首推老牌屋苑翠珊园，与轻铁站及青山公路为邻，交通选择多，现时仍有「2字头」放盘，入场费295万元，实用尺价仅6,500余元，平通天水围及元朗私人屋苑。
翠珊园：中密度设计 295万入场
洪水桥偏离元朗市中心，向来备受置业者忽视，但随着政府锐意发展成新一代新市镇，将来扮演新界西北「区域经济及文娱枢纽」角色，潜力看高一线。现时区内最平上车盘首推翠珊园，295万元有交易，实用尺价仅6,500余元。
轻铁洪水桥站周边不乏上车屋苑，楼价最亲民可瞄准老牌私人屋苑翠珊园，楼龄23年，属中密度屋苑，正因不设升降机，上落考脚骨力，楼价长期低水。
无窗台 实用率86%
屋苑最煞食地方在於实用率高达86%，且全屋不设窗台，内笼见使好用。更吸引是两房户实用面积至少400余方尺，厅房俱大，迎合对居住空间有要求的上车客。另外，屋苑附近民生商店齐全，甚有市集Feel，且与轻铁站及青山公路为邻，外出搭车不愁选择。
中原叶浩麟表示，屋苑盘源短缺，长期「一个起、两个止」，现时有交吉盘可拣，最平为7座低层两房户，实用面积452方尺，无玄关及走廊位，尽用室内空间，叫价295万元，是区内罕有平过3球的屋苑上车盘，实用尺价仅6,500余元，平通天水围及元朗。
屋苑今年交投稀疏，至今只有数宗成交，年初楼价随市况转淡回落，有同类单位跌至220万元易手，而去年旺市最高做价曾冲上310万元。
启丰园：临海而建 清一色两房
屯门码头一带临海屋苑居住环境优美，加上离龙门路不远，将来经拟建的屯门至赤鱲角连接路，前往港珠澳大桥香港口岸顷刻即达，享地利优势，现时上车入门盘首选启丰园两房户，最平330万元享临海生活。
行两步有船过澳门
启丰园临海而建，4座物业一字排开，加上前临海滨公园，度假Feel十足，而且自设商场及旁边的海翠坊商场内商铺林立，轻铁站及巴士站又离不远，生活便利。另外，住户行两步即达今年重开澳门航线的屯门码头，随时可以出个短Trip玩番吓。
屋苑落成24年，提供896伙，清一色两房户，最大特色是提供细两房户，实用面积只有320余方尺，属屯门码头临海私楼中尺码最细户型，入场门槛低，属这带上车首选。
美联何启邦表示，虽然这类单位长期盘少，但今年上半年楼市吹淡风，楼价一度回落，最平做价跌至270余万元，实用尺价低见8,000余元，惟及后市况好转，平盘逐渐被吸纳，现时放盘价回升至「3字头」以上。
他续说，现时放盘不足6个，最平为交吉放售的2座中层两房户，望街景，实用面积325方尺，叫价330万元，实用尺价逾一万元，离去年高位同类做价低约6%，是这带临海私楼入场之选。
新屯门中心：放盘20个 则王嗌353万
屯门南受惠庞大基建发展，未来潜力可观，实用至上的买家大可考虑大型私人屋苑新屯门中心，坐落的龙门路正是屯门至赤鱲角连接路出口，尽享交通优势，现时353万元够买一个阔落则王户，住得舒适。
配套齐 交通选择多
新屯门中心属屯门区内较大规模的私人屋苑，10座物业提供约3,500伙，设有商场，民生店铺齐全，加上邻近巴士总站及轻铁站，对外交通选择多。另外，屋苑虽然落成26年，但近年完成翻新，外观不失礼。
祥益黄庆德表示，新屯门中心现时约有20个放盘，入门盘为10座低层两房户，实用面积约455方尺，现叫价353万元，实用尺价7,700余元，较今年最低位时穿3球做价回升约18%，但仍较实用尺价逾万元的屯门市中心屋苑平一大截。这类单位属屋苑的则王户型，特色是客厅长逾10尺，加上不设窗台，摆放家具灵活；两个房间空间偌大，放置双人床及衣柜绰绰有余。
他续说，屋苑规模大成交稳定，上月录9宗买卖，当中包括多宗「即睇即买」个案，相信主因是新盘热卖带动楼市升温，上车客怕楼价更贵加快入市，而随着贴价盘源减少，业主议价空间逐步收窄。
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