市面买卖流通之车位有限，近年陆续有投资者觊觎这片领域，吸纳一篮子车位项目，并於短时间内摸货获利，更屡破造价纪录。代理指，今年市场拆售停车场项目较过往几年略为缓慢，在供应不足以及可供投资选择减少下，自然推高摸售价格。
各区面对车位供应严重不足，屡次创出高价摸货成交，例如近日拆售车位的北角住宅新盘柏傲山，便曾先后两次打破港岛东区住宅车位造价纪录。最新纪录於7月中成交，屋苑地下双号车位造价高达380万元，较3日前旧纪录，屋苑另一宗阁楼车位摸货成交高出12%。大角咀帝峰．皇殿拆售车位后录得的两宗摸货，亦相继创出区内新高。至於新界区的大埔岚山，亦录得6宗车位摸货成交。
至於早前由投资者林子峰拆售华贵邨的停车场，其电单车车位年内共录得12宗摸货登记，涉及16个车位，每个车位售价21.3万元至23.8万元不等，该批车位平均购入价约13.7万元至15万元，赚幅由接近五成至七成不等。同样由林子峰拆售，屯门兆麟苑今年初亦录得14宗摸货注册登记，每个车位成交价介乎61万元至89万元。
成交数字未跟上
虽然车位摸售价格屡破纪录，但摸货成交数字未能跟上。根据美联工商铺综合土地注册处资料显示，撇除62宗投资者以摸货方式拆售停车场个案，今年截至8月24日共录得50宗车位确认人转手买卖合约，数字较去年减少逾六成。
严打违泊增需求
年内车位摸售不乏赚幅理想个案，美联旺铺梁国文表示，今年车位拆售市况较早一两年为少，导致市场可吸纳作投资，甚至摸售的选择减少。在需求持续强劲下，车位价格水涨船高，投资者亦因而相信拆售价格较市场可接受水平仍有升值空间。此外，政府加强执法严打违例泊车，又有意调高违例泊车罚款，进一步刺激市场对车位租赁需求，增加投资潜力。事实上，年内全新拆售停车场项目，例如荃威花园等，市场反应热烈，销情亦相当理想。
梁国文补充，选择车位投资时，最重要是考虑同区供应是否充裕，即使位处新界区，若邻近车位仍然供不应求，其升值空间仍然大，过去新界区内车位拆售仍遭市场吹捧，关键原因亦在於此。另外，投资者亦须注意车场拆售订价与同区车位差异，以及租金市价，从而了解该区买家接手能力，以及是否可赚取合理租金回报。
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