於沙士经济低迷时期大学毕业的80后阿鲍，绝非生不逢时，他大胆加入当时跌入谷底的地产代理行业，凭着一颗打拚的心，经过十多年历练，今天已集齐屋仔、车仔、老婆仔及仔仔。熟悉地产市道及月入达六位数的他，○九年上车都只买单幢楼，现时有意换700万至800万元新楼，但今时不同往日，除楼价显著上升外，辣招又绑业主三年，以佣金计算收入的地产代理亦未能做高成数按揭，他坦言：「依家买楼较以前难，自己想换楼都要储首期。」
毕业於中文大学化学及管理系的阿鲍，在沙士期间投身社会，曾当旅游会籍公司销售员，其后因工时问题，○四年在朋友介绍下误打误撞加入美联物业跑马地区做地产代理，今日已成为九龙站分行营业经理。
海啸后约200万上车
他说初入行时仅数千元人工，只相当於现时最低工资的一半，但沙士后无得拣，心想做代理可以博吓，所以入行，记得签第一张单时，是一个「Call-in」客，想以200余万元买大坑旧楼，在八号风球下与客人及经理翻睇单位，第二日即促成交易。
其后，阿鲍曾负责西半山、贝沙湾等区域的豪宅代理工作，直到金融海啸，各大行缩人、缩铺，反给他上车机会，他表示金融海啸后楼市弹升，佣金收入增加，部分月份收入高逾6位数；他过往一直租楼居住，直至○九年因与同为代理的女朋友结婚，决定买楼上车，并选择邻近女家屋企的西湾河单幢楼，最终以约200万元购入实用面积400余方尺单位，支付三成约70余万元首期，成功上车。
收紧按揭要储首期
他笑言，「成功入市全靠好彩市旺，因当时做到两单大生意，突然多咗旧钱，未有刻意储蓄就已经够首期上车」；不过他指，现时买楼与当时大不相同，除楼价显著上升外，政府又出辣招绑业主三年，买楼首期又增加。自己第二个小朋友去年出世，有意换购700万至800万元新楼，但都要再储首期。他身为地产代理收入以佣金计，更难承做高成数按揭。
楼市起伏积谷防饥
近期掀起上车难热话，阿鲍表示，现时买楼上车主要因为有需要，所以最紧要量力而为，计算可承受风险。租楼与供楼支出相若，能力许可下，无论单位大小都要入市，之后换楼便较易，「就算将现金做人民币定期，连汇率及利息回报仅约5厘，但楼价升幅一定更高。」
对於新入行年轻人，他认为必须要勤力，抱住「不要问，只要信」精神，相信自己可以做得到，信心加毅力是成功不二法门。「信你所做的，做你所信的」；他补充，做大行始终有一定优势，无论培训、客源、机遇、网络及平台都比其他中小型行完善很多，对於新手入门，大行助力更大，对个人发展空间更好。
地产代理行业生态向来是「加人快，裁员缩铺更快」，每逢楼市逆境，如沙士及金融海啸期间，均出现大规模裁员，虽然代理有时收入可观，但亦有低潮时，很多时都要「积谷防饥」。
年轻人入市比例减
近年楼价急升，加上收紧楼按，年轻人上车买楼比例减少，有按揭转介公司指出，上月份三十岁以下入市买家比例仅占约百分之十点九，为今年最低位。
经络按揭转介首席经济分析师刘圆圆表示，楼价急升，加上楼市辣招及收紧按揭等影响，买楼所需首期增加，年轻人未必可在短时间内可储够首期，多项因素均有机会令年轻客入市比例减少。
事实上，根据该行提供资料，近月本港按揭比率，已由○九年逾六成跌至约五成二，反映收紧楼按影响立竿见影，但平均还款年期，亦升至逾二十五年；如果以该行有提供及填写年龄的个案计算，今年首五个月，年龄三十岁以下买家占整体比例约一成至一成二，而五月比例更下跌至今年低位的约百分之十点九。
多选Ｈ按减月供成本
刘氏续指出，年轻买家买楼拣选按揭计划时，多会选以息口较低的H按计划，由於要减低月供成本，加上目前利息仍维持低水平，更会以较长的还款年期承按，而在未来有机会换楼或收入增加情况下，即使选用长还款年期计划，料亦不会供款至逾五十岁。
年轻人大多料不会在短时间内换楼，故不介意选用较长罚息期，以换取更多现金回赠等优惠，以便更灵活调动资金。
80后阿鲍上车档案
学历：中文大学化学及管理系毕业
职业：曾当旅游会籍公司销售员，现时从事地产代理
收入：初入行地产代理月薪仅数千元；现时已逾六位数字
首次上车年份：二○○九年金融海啸后
储钱经历：金融海啸后市旺，促成两单大额成交即够付首期
上车物业：以约200万元购入西湾河实用面积400余方尺单幢楼
首期/按揭：上车承做七成楼按，首期支付70余万元
上车格言：量力而为，计算风险，能力许可下，
无论单位面积大小都要买
后市睇法：政府辣招收紧楼按，现时入市更难，
需要更多首期资金
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