市区重建局的营运模式一向备受争议，最近发生高层辞职风波，更是令种种问题暴露无遗，重新检讨市建局的角色及定位，已成为当局无法回避的议题。
众所周知，作为负责处理楼宇重建及复修的法定机构，市建局主要职责包括旧区重建、复修楼龄较高及具有历史或建筑价值的楼宇，以及透过改善旧区环境促进经济发展。可惜，市建局营运模式往往偏离本身的宗旨，「以人为本」变成「以钱为本」，与唯利是图的私人发展商根本没有甚么分别。去年施政报告提出市建局应审慎及维持财政自给，该局随即委托顾问公司进行内部衡工量值检讨，讵料顾问报告一味强调经济利益，建议收地滞后或严重亏损的项目可考虑放弃重建等，被形容为「向钱看」，以致引起高层人事纠纷。
对於「向钱看」的质疑，市建局主席苏庆和不置可否，只表示市建局仍以复修为目标，面对项目亏损的问题，需要引入新思维。其实，市建局最需要引入的新思维首先是精简架构，每年高达三亿六千多万元的行政费用是否物有所值，不能不令人怀疑。至於市建局营运模式问题多多，更是非检讨不可。
无可否认，市建局是自负盈亏的法定机构，重视成本效益无可厚非，但它毕竟不是一般私人发展商，不能唯利是图，不能挑肥拣瘦，更不能遇到亏损项目就放弃重建，否则根本没有必要成立市建局。本港楼宇老化问题日益严重，旧楼危楼比比皆是，不仅危机四伏，而且影响环境衞生，居民惶惶不可终日，但肩负重建责任的市建局往往不是考虑居民安危及改善市区环境，而是从自身利益出发，连港府高官亦曾批评市建局楼宇「华而不实、贵到无伦」。
诚然，近年楼价不断飙升，收购旧楼成本高昂，市建局面临沉重的财政压力，这确是事实。正如苏庆和所说，市建局现时要以尺价九千至一万元收购旧楼，但卖给地产商的尺价只有五千元，难以达致收支平衡。加上多数重建项目地盘细小，效益有限，更是令市建局进退维艰。如何解决这些问题，令市建局可以持续及有效地营运，正是当局需要检讨的方向。
事实上，由於缺乏整体规划，旧区重建只能零敲碎打，不但无法吸引私人发展商参与，而且浪费不少土地资源。以土瓜湾为例，该区旧楼林立，安全隐患严重，居住环境亟待改善，但由市建局主导的重建项目几乎全部是插针式的「牙签楼」，对增加房屋供应固然杯水车薪，对改善地区环境更是弄巧反拙。正如我们之前指出，土瓜湾毗邻尖沙咀和启德新区，邻近邮轮码头及九龙城码头，沙中线落成后也会贯穿其间，地理位置优越，只要全面规划，完善配套设施，绝对有潜质发展成媲美蓝田丽港城和沙田第一城的「超级城」。
只要思想不滑坡，办法总比困难多。重建旧区是市建局的职责，而要摆脱重建一项亏损一项的困局，必须全面规划，形成规模效益，吸引私人发展商参与，这才是真正的新思维。
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