本港近月飽受內憂外患打擊，營商環境受到破壞，經濟走下坡，樓市前景亦被看淡。西九高鐵站地皮上周截標前，不止一位測量師表示擔心項目會流標，但地皮最終以422.35億元批出，雖然按每呎樓面地價計並不算貴，但總價畢竟高達數百億元，且商業項目回收期長，發展商仍斥巨資買地，顯示對本港長遠發展可說投下信心一票。
高昂但「唔會買錯」
萊坊執行董事及估價及諮詢主管林浩文表示，中標價比預期略低，但屬合理水平，反映發展商對優質商業項目的渴求及對後市仍有信心。他形容項目屬大型發展商必爭之地及有戰略性價值，雖然總投資額高昂，但絕對「唔會買錯」，估計發展商會以長線投資及收租為主，資金回收期約20年至30年，總投資額約650億元至700億元。
晉縉集團企業發展部總監﹙估值及物業管理﹚張聖典形容今次成交價「超值」，皆因項目本身相當優質，三鐵匯聚，又位於高鐵站上蓋，兼有零售及寫字樓用途，部分單位更望到海景。今次地價不似預期，皆因項目規模太大，兼且不能分拆出售，只能以一幢過出售，而且項目地價高昂，涉及融資風險等都會影響發展商出價。
政府「實事求是」調整
最近香港社會動盪，張聖典認為政府今次接受約422億元的出價，已經有考慮到市況而作出調整，今次屬「實事求是」的決定。美聯測量師行董事林子彬亦指，今次發展商出價保守，而政府最後肯以「低價」批出地皮，反映在底價上也按市況作出相應評估，以避免出現流標。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚早前就地皮估值每方呎1萬元，為市場估值最接近成交價的測量師。在他角度，今次成交價較原先估計略高，相信對市場會有正面作用。他又指，項目位置上不能與ICC及ifc直接比較，相信未來每呎租金大概70元水平，故呎價上相比較下有所遜色，今次地價水平已屬合理。
受惠於西九龍高鐵站地皮成功批出，政府本財年至今賣地收入急速提升至865.34億元，達到年初賣地收入目標1,430億元的60.5%。雖然收入仍與目標有四成差距，但已可減輕財政赤字，令政府財政壓力得以紓緩。
■香港文匯報記者 顏倫樂
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