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地產新聞
東岸「直通車」5%首期上車 逾62%買家選用
(文匯報) 2018年11月19日
另一個經典是2015年10月九龍建業為旗下有逾千伙的新盤紅磡環海.東岸吸客,炮製「開心直通車計劃」,買家簽訂臨約時只需繳付樓價5%作首期,隔三個月後才開始每月繳付樓價0.35%當「供首期」,直至入伙為止,期內免息。餘下約85%樓價,到買家入伙時可向九建旗下「財仔」借盡一按或二按上會,且免入息證明。香港文匯報訊 (記者 梁悅琴)

捱貴息 供樓負擔遠超銀行

環海.東岸已累沽995伙,尚餘23伙待售,據一手成交記錄顯示,有多達625伙買家選用「開心直通車計劃」,即佔已售出單位62.8%。據悉,環海.東岸將於今年年底交樓,早前有消息指,發展商旗下「財仔」為「開心直通車計劃」提供首年利率為P-0.5厘,即實際利率4.875厘;次年將提高26.3%至P+0.75厘,即實際利率6.125厘,還款期最長30年,無罰息期。按息率明顯比銀行按息率高出一倍。

當然,業主亦可自行找銀行上會免捱貴息,但因銀行按揭成數只是樓價60%,業主要準備好25%樓價才可上會,可謂進退維谷。

尚未收樓 200多伙已放盤

中原地產葉文浩指,環海.東岸小業主自7月起已積極放盤,至今已有200多個單位放盤,目前二手放盤中有近八至九成業主為「直通車」用家,雖然放盤業主多為投資者,亦有人早已預留資金轉按,惟大部分人仍礙於供款負擔太重及「直通車」利率不划算等,期望「賣得就賣」。

他指,目前業主普遍議幅約3%至5%,一般業主打算賬面賺100萬至150萬元便止賺離場,然而,由於項目尚未入伙,業主仍未可找銀行上會,至今尚未有成交個案。