【聚焦港珠澳大橋】車旺人旺 屯門活化急增

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【聚焦港珠澳大橋】車旺人旺 屯門活化急增
(文匯報) 2018年10月22日
憧憬基建帶動經濟 首9月工廈買賣增59%

香港文匯報訊(記者 顏倫樂)港珠澳大橋通車在即,建立新的陸路運輸新通道,令大橋落腳點附近的工廈成為明日之星。根據利嘉閣(工商舖)及土地註冊處資料,今年首9個月屯門區一共錄得323宗工廈物業成交,較去年同期增加59.1%。由於區內基建發展多,未來經濟潛力龐大,無論工廈、商廈需求都相當大,不少投資者都希望搶先進駐 。據了解,該區近年錄得最少10宗工廈活化或重建個案,涉及約190萬方呎。

屯門區多項基建正在起動,除即將通車的港珠澳大橋、西部通道外,還有屯門西繞道、屯門南延線等等,吸引跨境零售消費,發展潛力巨大。目前屯門區工廈價格仍屬低水,隨着大橋通車時間臨近,兩年後大橋其中一部分「屯門至赤鱲角連接路」更會正式通往屯門,屯門屆時打通「任督二脈」,投資價值料將上升,亦因此近年吸引不少投資者或廠家搶先入市。

逾10活化重建 涉190萬呎樓面

利嘉閣(工商舖)及土地註冊處資料,屯門今年首9個月一共錄得323宗工廈物業交投,較去年同期203宗上升59.1%,更加已經超越去年全年錄得的宗數299宗。利嘉閣(工商舖)地產工商部高級營業董事朱亮恒於早前曾指出,屯門受惠於新項目開售及全層工廈拆售登記,再加上港珠澳大橋通車在即帶動,令成交量急升。

除屯門區外,新界西面其他工廈較多的地區,如葵涌及荃灣等,今年首9個月工廈成交量都錄得按年上升32.7%及82.6%。反觀基建概念較薄弱的柴灣、長沙灣及沙田等,甚至九龍灣都錄得按年下跌,跌幅由12.12%至39.2%,與新界西工廈交投量的升幅形成強烈對比。

事實上,受惠多項基建落成或即將落成,業界預料屯門商業樓面、酒店及零售的需求將上升,區內不少工廈業主近年亦趁機會為物業申請活化或重建,藉此為工廈提升價值。資料顯示,該區近年至少錄得10宗相關個案,估計提供近190萬方呎樓面,當中「舖王」鄧成波家族可說最為積極,於屯門有多個地盤都有新動作。

物流公司進駐 倉儲物業搶手

此外,物流業亦因相關基建提供便利,而有多間大中小型物流公司都進駐屯門,尤其面積較大、可供大型貨櫃車裝卸貨物的工廈單位最受歡迎。如今年5月政府推出屯門小冷水路物流地招標,就吸引多達5個財團入標,最終由嘉民集團以27.5億元中標,最高可建樓面約85.2萬方呎,預計可建5層高物流中心。

嘉民當時回應中標時指,電子商貿及網上購物增長急速,市場對於物流設施需求強勁,由於屯門地皮鄰近香港國際機場、港珠澳大橋、西部通道等,適合發展物流設施。

業內人士指,屯門、元朗一直是本地物流業後勤基地,作用在於倉儲等,隨着大型基建通車,帶旺屯門區物流,未來將更暢通及迎來大量人流,亦因此近年吸引多間從事香港與內地轉運的物流公司進駐。屯門新租戶對面積逾萬呎、可供貨櫃上落貨的工廈需求急增,呎租一年升15%,5,000方呎以下的細倉亦被投資者炒起,升幅更超過20%。