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地產新聞
工程複雜 油塘通風樓收6標
(文匯報) 2018年5月5日
港鐵油塘通風大樓項目昨日截標,項目位於市區,規模中等,提供500伙,但結果差強人意。據港鐵公佈,項目最後只收到6份標書,全部港資財團,中資未見影蹤。有測量師坦言反應「令人失望」,相信因建築期長及工程複雜等問題,令不少中資及中小型發展商卻步。香港文匯報訊(記者 顏倫樂)

中資財團未見參與競逐

油塘港鐵站通風大樓住宅項目收到6份標書,僅佔之前36份意向書的16.7%。參與者分別為新地、恒基、會德豐、英皇及遠展,而信置則與資本策略合資競投。萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文直言失望,此前其預計項目會收到十多份標書。

翻查紀錄,去年至今港鐵共推出3個項目,分別為黃竹坑站1期、黃竹坑站2期及西鐵錦上路站1期,收到標書介乎8份至14份,相對下今次油塘項目的招標反應可謂差強人意。林浩文指,項目附近多公營房屋,加上建築期及工程成本會高少許,成為反應遜預期原因。他認為,如以後有相類似項目,希望地鐵可考慮修改部分條款以吸引發展商參與。

據目前市場人士披露項目招標詳情,項目補地價約15.1499億元,每方呎補地價4,657元,給予港鐵的固定分紅比例為25%。翻查資料,去年9月宏安地產旗下油塘項目補地價約9.8億元,每方呎補地價約3,615元,換言之,短短約半年時間,油塘一帶的補地價金額便上升近3成。

另值得留意是,中標財團須要負責拆卸現有的政府抽水站、重建一道公共行人路及斜坡工程等。由於項目將興建在油塘通風樓之上,亦涉及現有鐵路設施的改動及重置工程。由於工程相對複雜,項目預計2025年落成,即距今足足7年後。估計因上述工程及建築期時間過長,令部分發展商今趟放棄入標。

會德豐:建中小型單位

昨日入標的會德豐地產高級經理何偉錦表示,項目交通方便,近地鐵站,周邊商場配套佳,若中標會傾向建中小型單位,保留通風大樓等因素計算在出價之內。英皇國際助理物業經理莊瑞梅表示,項目屬市區項目,加上鄰近港鐵站,投得項目將建中小型單位。她指,出價已考慮建築期長等因素。

油塘通風大樓位置鄰近油塘站,可建樓面約32.5萬方呎,可興建1幢提供約500伙的住宅物業。業界估計,連同15億元補地價計算,項目估值約30億至37.6億元,預計每方呎樓面地價約9,500元至1.1萬元。總發展成本料約45億元至50億元,落成後可賣約2萬元。