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港鐵全年3項目招標削半 梁國權:視市況推黃竹坑站二期
(信報) 2017年8月11日
本港土地供應漸增,港鐵(00066)推出鐵路上蓋項目招標進度擬延遲,原定今年推出6個物業發展項目及負責代理的錦上路站第一期,惟港鐵昨天表示,下半年只會視市況推出黃竹坑站第二期招標,連同上半年已招標的黃竹坑站第一期及錦上路站第一期,全年推出的物業發展項目縮減至3個。

未來4年續「有樓賣」

港鐵行政總裁梁國權表示,下半年視市況推出黃竹坑站第二期。公司物業總監鄧智輝透露,過去數月政府及舊區重建有龐大土地供應,港鐵旗下有1.8萬伙供應在建,連同作為九鐵公司相關附屬公司代理人,推出西鐵上蓋項目有1.1萬伙,將涉及約3萬伙,其中3000多伙已預售,未來4年繼續「有樓賣」。

港鐵去年下半年已推出何文田站第一期,涉約800伙;今年2月推出黃竹坑站第一期800伙、5月推出錦上路站第一期1650伙,連同下半年招標的黃竹坑站第二期提供約600伙,今年鐵路沿線合計新增超過3000個住宅單位供應。

港鐵於今年3月預告,考慮在未來12個月推出6個物業項目,其中或包括將軍澳日出康城第十一及十二期、黃竹坑站第二及三期、何文田站第二期,以及視乎用地改劃和其他法定批核而定的油塘通風大樓地塊物業等;若這些物業發展項目全數批出,將提供約6380伙,惟現在預期供應將大減超過一半。

沙中線東西走廊完工目標提前

消息人士指出,黃竹坑站項目合計可提供4700伙,最少分4期發展,具體推出時間要視乎市場的承接能力。由於港島南區地皮需要大額補地價,港鐵要照顧股東利益,希望有更多持份者能夠參與招標。政府及市區重建供應增加,而且有私人土地如農地等已劃撥作住宅發展,提供逾萬伙供應,土地市場已有重大轉變,港鐵不會盲目為招標而招標,早前提出會視市況考慮推出的項目,將順延招標時間。

港鐵位於大嶼山的小蠔灣車廠上蓋在獲得所需的規劃及其他批准後,將可興建大約1.4萬個住宅單位,目前已完成用地環境影響評估,但未有確實的推出時間。

此外,沙中線項目東西走廊工程已完成近九成, 港鐵把目標完工日期由2019年內提前至2019年中。梁國權重申,沙中線造價將顯著上升,受外在因素包括考古及會展工地遲交收等影響,將於下半年向政府提交工程報告。

港鐵上半年發生7宗超過31分鐘的延誤事故,按服務延誤通報機制,港鐵會被罰款,在來年用作提供乘客票價優惠。梁國權強調,去年已合共投放80億元更新更換資產,日後的相關投放將增加。

問及能否加快訊號系統更換工程,港鐵常務總監-車務及中國內地業務金澤培表示,進行訊號系統更新要考慮功能可否滿足需要,在不影響日常運作下進行更新計劃。港鐵將改進更新情況,近期發生的延誤事故是考慮因素之一。