港鐵就小蠔灣車廠的發展向政府呈交環境評估報告，首次披露發展藍圖，項目日後將分成4期興建1.4萬伙，並會於現有範圍內重新規劃車廠設施。此外，昨日屋宇署公佈，5月本港私宅落成量共有2,441伙單位，按月升3.6倍外，並創11個月新高；首5個月累計4,774伙落成，較去年同期2,358伙多逾一倍，創6年新高。
小蠔灣車廠位於大嶼山北岸，於1990年填海而成，面積約30公頃，佔地面積相等於1.58個維園。據項目環評資料顯示，項目分4期發展， 高度為主水平基準以上約86米至106米，提供約14,000個單位，總人口超過100,000人。項目除住宅大廈外，商業/零售設施、學校及幼稚園、停車場及上落客貨設施、公共運輸交匯處及其它配套設施於車廠上蓋基座之上。
1.58個維園 分4期發展
翻查資料，行政長官於今年施政報告表示與港鐵正積極探討現有及未來鐵路沿線車站和鐵路相關用地的發展潛力，包括大嶼山小蠔灣車廠。據政府所述，由於鐵路沿線用地的工程成本較高，小蠔灣車廠傾向發展私營房屋。
港累計落成量6年新高
政府近年積極開發新土地，成功扭轉供求失衡的情況。據屋宇署最新資料顯示，今年5月全港共有5個私宅項目落成，包括最大規模的東涌東環，兩期共涉2,339伙，推高5月落成量至2,441伙，較4月530伙急增3.6倍，創11個月單月新高；而首5個月合共有4,774伙私宅落成，較去年同期多逾一倍，創6年同期新高。
利嘉閣地產研究部指出，雖然今年首5個月暫時只達政府全年預測約26%，但下半年仍有多個大型樓盤可望趕及落成，相信今年全港私宅單位落成量最終可達約1.7萬伙，挑戰自2005年後的11年的新高紀錄。
動工量方面則相對失色，5月只有4個私宅項目動工，涉及693伙，較4月的1,722伙回落59.8%，結束連續11個月維持在按月逾千宗的水平，並創下一年來的新低。
5月24份建築圖則批出
屋宇署同時公佈批則情況，5月共批出24份建築圖則，較4月多出3份，為去年3月後單月最多。當中大規模項目包括恒地去年6月以逾36.2億元投得的屯門管翠路項目，可於1層地庫上，興建4幢19至20層高分層住宅、22幢3層高洋房，總樓面約78.56萬方呎。
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