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地產新聞
機場北建商城14公頃
(成報) 2015年5月19日
  機場第三條跑道興建工程仍處於爭拗之際,機場管理局計劃重點發展另一項大型項目,擬在機場島以北佔地14公頃的地段內,打造全新且凸顯香港特色的商業城,如添加大嶼山歷史文化風貌元素,凸顯香港街道、設計優閒空間概念及集娛樂、文化於一身的設施,希望新地標不單止可以吸引機場旅客光顧,更成為本地人的消閒好去處。

  本報港聞部報道

  機場管理局主席羅康瑞於本月底卸任此職,他昨日與傳媒高層茶敘時透露新的發展項目,由於此地段是機管局擁有,土地已完成平整工程,該局預計明年交出土地的話,於兩至三年內施工,於2018至2019年便可落成新商業城。

  規模大過海港城

  根據該局的初步構思,他們擬定了三個發展概念,其中一個是以大嶼山歷史風貌為要點,設計大嶼山名勝特色為主體,再參照銅鑼灣的發展模式,把街道引入室內,將來商場內的街道四通八達;第二個概念是香港靈魂,凸顯香港街道,裝飾色彩鮮艷;第三個主題是有機建築自由活動,優閒空間概念及集娛樂、文化於一身的設施。

  羅康瑞解釋,三個設計包括環保概念,他們還會利用海濱的優勢增加更多優閒元素,如打造海鮮舫,工程分為數期,首期涉及200萬平方呎,「個規模大過海港城,有香港街的味道,成為香港的新地標,其外形設計很特別,不是一個普通的四方盒。」

  現代化演繹懷舊

  港珠澳大橋即將建成,目前擬建的商業城毗鄰機場大樓一及二期,他稱日後新商業城可以成為旅客的好去處,更成為本地人的休閒好地方。「不單是購物經驗,此設施與其他的不同,這是一項挑戰,是成功的要點,如果成功的話,是香港的新地標。」

  機管局董事會成員鄭維新在同一場合補充,他們不是發展另一個典型的零售地方,他們要一個創新的發展項目。「有懷舊感覺,用現代化的演繹去,代表香港一個新思維,讓旅客離開時亦可在他們心中留下記憶。」

  機管局不會動用自己的資金,此項目日後需要招標興建,屆時發展商或會更改當中的設計模式,但機管局仍會設下要求讓發展商依循,至於日後的財務安排,如分紅或股權形式,目前未有定案。機管局早前亦把上述項目通知規劃署。