地产博客 > 敢说亮话 返回
浏览人次:46372    回应:54
敢说亮话

电动车是否适合香港

 

汤文亮博士

纪惠集团行政总裁
2015年10月21日

       在我的第一本书「读历史,了解香港地产」,亦有提到电动车,并且认为在十年内,电动车必定会流行,市场占有率将会大幅提高,过咗五年,我的预测有机会实现,如果在五年后,电动车在市场占有率提高致两成,大家千祈唔好觉得奇怪,再十年后,占有率超过一半似乎是理所当然,我亦准备买一部电动车,不过,首先要解决充电器问题,我遇到的问题不大,在我住的以及工作的地方都可以安装,我估计,当充电问题得到解决,电动车将会很流行。

       我们被那些汽车制造商呃了一百年,在一百年前的汽车与现在的基本上没有分别,都是靠内燃机推动,在这一百年裹,制造商只是在外型上,安全上提高了质素,汽车动力并没有大幅提高,现代汽车马力可能比五十年前还要低,售价当然是高了不少,如果汽车生产商五十年前开发电动车,不但悭了很多能源,而且亦减少了对地球的污染程度,我相信大家都很明白,点解汽车生产商唔开发电动车,这关乎一些大企业利益,我有时会觉得,如果不是中国拓展电动车,我相信今日电动车仍然是研发阶段,美国佬打死佢地都唔会开发。

       现在来说,电动车仍然只是适合在城市驾驶,在香港就最好,所以,我估计,电动车在香港巿场占有率比全世界平均为高,大家亦要有准备接受,不过,揸电动车又不需要特别适应,与揸汽车根本没有分别,唯一大家可能不会习惯就是太静,揸车没有引擎声,在感觉上好似怪怪地,但就安全得多,唔好忘记,现在我们的私家车,每一辆随随便便都有几十公升汽油,那些是非常易燃物质,虽然,现在安全措施做得很足够,但若果有更好选择,何不考虑一下。

 
 
我要回应
我的称呼
回应 / 意见
验证文字
 
回应 / 留言规则
  1. 禁止撰写粗言秽语、诽谤、渲染色情暴力或人身攻击的言论;
  2. 禁止以名称/昵称/绰号/同音字等批评或映射任何人士、机构、公司;
  3. 禁止发布有关招聘、推销、广告等内容;
  4. 禁止公开任何个人资料(如电话号码、电邮地址、即时通讯帐号等)。

敬请留言者自律。本网站保留删除/堵截任何留言的权利。

会员登入
登入ID 或 网名
密码
1. 小米 2015-10-21 07:38:28
支持电动车!
2. yyfan 2015-10-21 07:59:30
My 1st tesla model S just arrived this week.I plan to change my SUV to model X in 2017 as well

The only issue i m not happy with is the model X  底盘太低.If they can make it similar as the other SUV i t would be perfect

唔使停车熄匙is one of the big advantage in HK especially in summer time

If the government can help on install more super charger i believe many HK people will be happy to change their petrol car to  an electrical one


3. 引刀一快 2015-10-21 08:29:41
电动车早就应该推广,不过储电还是储氢尚有分歧,储氢快捷方便,储电可以家居充电,各有优势。

大陆依家全力推新能源车,除咗环保,最大原因可能系想摆脱石油依赖,广州买混动车有6万几蚊资助,兼攞牌唔驶搞珠,好吸引。
4. 望东楼 2015-10-21 08:42:05
博士幸福,小弟住个度好似话屋宇署唔俾装叉电器系停车场。不过电车都未必一定安全D,发生交通意外后有可能爆。
一句到尾,免税无敌。
YYFAN,唔知部TESLA MODEL X 入香港D公共停车场开唔开到后门. 而家好多时唔系sliding door都出唔倒.
5. yyfan 2015-10-21 08:55:02
to PN

应该高度系更大问题,如果slibing door都出唔到,其实好多车更加出唔到,不过看视频又好似好窄都开到,唔明点解架车要做到咁阔,我屋企个garage如果平排摆两架就落唔到车
6. 打工仔 Andy 2015-10-21 09:03:47
博士
现代的油动汽车的马力比以前大了好多才对, 20年前的1500cc车只能有90匹马力, 现在同样1500cc车有130匹以上了! 
电池车环保? 安全? 电池不能分解, 电池短路会爆炸的! 也发生过! 
7. 西门吹雪 2015-10-21 09:23:34
我也有兴趣买电动车,除了充电问题,其实车价亦不便宜,就算免税都要比一般平价车款贵。而且家阵二手市场不流行,之后会不会流行也不知道。冇二手市场分分钟架车要用十几廿年先可以换款。仲有个concerns就系呢d科技野一日千里,容乜易第时出只乜鬼新款引擎又劲左又平左又省电左,咁好唔低架ma。
8. 真真薯片 2015-10-21 11:47:52
电动车有如手机, 最大问题系冇电, 充电又要时间, 唔似入油几分钟入完

另外如果手机会爆炸, 电动车一样会爆炸, 解决呢两个问题先可以普及电动车

反而电动单车应该系最好, 冇电果阵自己踩就得, 电池容量细爆起上黎有个谱, 不过香港道路环境容纳唔到单车
9. 物业初哥 2015-10-21 13:04:51
TESLA电动车厂三年内会7折收回你架车,以前系75折,充电未来未必系一个问题,以前电话冇电真系无计,但有左『尿袋』后已经解决左大部份问题,谁敢肯定电动车将来没有可携式充电?



10. 70后小弟 2015-10-21 13:37:43
小弟住在新界,每一天也要驾驶私家车,每天平均行100公里,一个月就是3000公里了,电油费用每公里$2,每个月的电油费用是$6000。小弟每年花费在电油的费用超过7万元。十年就要花70多万元了。所以,我一直期待电力车的出现,对电力车的新闻也非常留意,所以有一点资讯和大家分享一下。

Tesla 电动车在世界各地销量也不错,在欧洲的不少国家,他们着重环保,政府对电力车有相当大的补帖,有关政府部门并且发展相关的充电网络。在挪威,你可以把电力车横跨整个国家而无需担心充电的问题。在阿姆斯特丹,那里的的士很多都是电动车。

中国政府也大力推动电动车,一星期前中国政府宣布,五年后将建立足够的充电设备,让5百万辆电动车行驶,基本上每一个住宅的停车场也会安装充电器。你估中国的中产及富豪们会驾驶比亚迪吗?就现在的情况来说,Tesla 应该是首选吧。这5百万辆电动车,如果有两成是 Tesla 的话就已经有1百万辆了。

话说回来,订了一段很久的时间,一个月前,小弟的电动车终於落地。使用了一个月,行了3000公里,十分之满意。在超级充电站充电的时候,小弟认识了一些车主,他们都说,以后不会买汽油车了。

电动车优点

- 实际使用,成本非常之低,如果用自己家里的充电机,电费每公里两毫子。在商场及超级充电站,充电更加是免费的。
- 电动马达性能非常之强劲,加速力比起顶级的法拉利或林宝坚尼有过之而无不及,0-100km/h只需3.3秒。
- 慢车的时候,车子不只是宁静,而且是无声。其实这个也是一个缺点,在停车场的时候要特别注意行人安全。
- 由於电动车是免税的,所以相对汔油车底买一半。
- 电动车每年牌费好像是数百元(一辆高性能的汽油车的牌费一般要9000多元)
- 电动马达,无需换偈油,由於减速时候车子的动能会比摩打回收,转变为电能储存,所以煞车碟的损耗几乎是零,由於几乎没有损耗品,每20,000公里才需要回厂检查一次,日常维修成本比汽油车低很多
- 停车也可以长期开冷气,没有废气污染的问题,也不怕被控告没有停车熄匙,我这篇文章也是坐在车子内,开着冷气打的
- 有巨型的轻触式屏幕控制车子各种功能,好好玩。现在的型号都可以支援自动驾驶,如果有一天香港法例许可的话,更新一下软件,车子便可以自动行走了
- 下山的时候,能量会被电动马达回收为电池充电,由山顶广场开车到红隧入口,根据电脑显示,能量消耗是零。为环保有所贡献,感觉良好。据说,即使电力车的电力,完全是由烧煤发电厂得来的,排放的二氧化碳也可以比一般汽油车少一半。

缺点
- 电动车是跑房车,没有一般的老板车那么舒适豪华,空间及舒适性方面,未必能够满足各大老板的要求。
- 超级快速充电站的数量有限,现在已经经常出现爆满的情况,有时候,一些没有公德心的电动车车主,充完电继续把电动车停在充电位,其他电力车无法使用
- 在商场的停车场,电力车专用的停车位,有时会爆满,甚至经常被汽油车占用
- 电动车公司所公布的行走里数,一般只能使用九成。例如小弟的车,理论上可以行走400公里,但是电脑会建议把电池充九成,这样电池会比较耐用一点,所以真正的行使里数只有360公里
- 电池方面有八年保养,到时,希望电池的售价可以大幅下调,否则到电池损坏的时候,如果更换电池要几十万的话,车子大概便报销了

一般来说,使用电力车跟使用电油车在习惯上有所分别。普通的汔油车,一般在冇油的时候才会找油站入油。但是,为电动车充电是一个每天的习惯,而不是行到无电才去充电的,所以,充电时间一般来说都很短。小弟的习惯是吃早餐,或者是吃饭的时候,选择一个有快速充电器的商场,在吃饭的时候充电,一般来说,一小时左右,充了的电的便足够行驶90多公里,一般来说到够用一天了。一个星期再去商场看一次电影,一般来说可以把电池完全充满。要注意,买车的时候尽量买「双充电器」的版本,否则充电时间会很慢。

此外我还有一些建议,现在香港的法律,转售电力是非法的,所以在停车场充电,费用是全免的。免费充电固然是一件好事,但是也会产生一个问题,就是没有诱因令停车场安装更多的充电机,如果法例上配合,并且有人愿意建立一个Business Model,停车场安装充电机,可以赚钱的,充电器应该可以更快普及起来。这个对於车主,对於商场,对於电力公司,对於环保,对於社会也是一件好事。
11. yyfan 2015-10-21 13:50:29
Tesla会出一个平价版挑战i3,估计售价唔过三十万,系香港最大问题系充电而非续航,如果能够在私人屋苑每个车位装到充电,我谂不久将来电能车应会大行其道

看看model x全球订单几何级数递增就知道电能车应该是大势所趋
12. 引刀一快 2015-10-21 14:32:00
To 6楼 打工仔兄

我估计汤先生所指系总体输出,而非效率。

依家嘅电池唔会爆炸喇,聚合体锂离子电池同埋新嘅磷酸鐡锂电池都系可以抵受短路大电流唔会爆炸嘅。

反而我听到大陆中医行内有个好骇人听闻嘅路边社小道消息,据闻深圳开BYD电池的士果班大佬,部份人出现不育症状。
不过讲明先,“未经证实嘅路边社小道消息”。
13. RY 2015-10-21 14:32:47
完全认同。刚回国内一转,有些地方禁止摩托车,见不少电动单车。又静又少空气污染。政府,厂商要帮下手推动至得。
14. 引刀一快 2015-10-21 14:34:18
To 11楼 yyfan兄

30万即系25万人仔,就算系大陆版,估计大陆会抢到唔够卖。
15. 向饭民说不 2015-10-21 14:44:11
电动车的电池寿命问题,还有电池的回收问题,目前数量少,电池报废不是大问题,如果有大量电池车,每年几十万块电池报废,点处理?
16. 引刀一快 2015-10-21 14:48:24
To Simon1兄

其实混动车都有平嘅,今年Honda喺大陆出咗只续航式混动车,13万人仔左右,广州本田嘅员工好多人用紧,因爲本田廉价租俾佢地用,2000蚊一个月,用嚟收集广州路面使用数据。

至于兄台话新车性能会好过旧车,呢样嘢都系要接受,“引擎又劲左又平左又省电左”,其实,望都系咁望喇。
17. 岂有此理 2015-10-21 14:52:17
我们被那些汽车制造商呃了一百年?

世人岂不是被爱迪生1879年10月21日所发明的钨丝灯泡欺骗了136年,直至近年才被LED灯所淘汰?
18. 打工仔 Andy 2015-10-21 16:51:51
引刀兄

啊  原来如此! 
19. 引刀一快 2015-10-21 17:17:15
To 13楼 RY兄

我都系电动单车嘅fans,轻盈方便好玩兼款式多多,用嚟郊游好舒泰。

不过,大陆开车嘅人最憎电动车,因爲好多唔守交通规则嘅人,乱穿逆行,乜都齐。
20. 引刀一快 2015-10-21 17:23:13
15楼 向饭

电池回收同翻新技术一定要跟得上,一般嚟讲,磷酸鐡锂电池可以反覆充1500-2000次隔日充电都用十年喇,到时自然回收技术会有新进展。
如果真系怕电池污染,咁咪推储氢式电池车罗。
21. Tesla 2015-10-21 17:40:16
22. 望东楼 2015-10-21 18:39:03
  • TESLA曾经尝试送出佢电池专利,希望其他车厂都用佢嘅电池制式。不过无人骚佢。如果所有电池制式都相同咁将来啲电车去到电站就系换电芯而唔该叉电。你话几爽。台湾已经有人响电单车道做紧呢个概念,但因为贵到冇朋友所以无人买。
  • 早前响香港公共停车场叉电系免费,唔知依仲系唔系。
  • 宝马部唉3系小弟所见过最丑嘅车,你唔好话俾我听你有一部。
  • 美国佬买车要三样嘢, 就系大,好大同埋非常大。嗰度最好卖就系部F150。面子攸关嘛,所以祖国同胞都好BUY。我就多谢夹盛惠。

23. yyfan 2015-10-21 19:29:42
据我所知依家仲系免费,科学院仲免费泊车添,而且越来越多充电站

i3丑到连试车都唔想,i8就贵到冇朋友,宝马都唔知想点

如果苹果公司真是加入战团,相信电能车普及速度会更快
24. 70后小弟 2015-10-21 20:49:58
美国是一个消费大国,每一个美国人由小到大都是挥霍的消费者,在这个背景之下,他们每一个人都会很清楚知道消费者要什么东西。即使是一个十岁的小朋友,你问他喜欢一辆什么样子的车,他也能够回答你:

- 外型靓
- 性能劲
- 先进好玩
- 安全,舒适,实用,可靠是基本吧

美国的电力车就是根据这些要求做出来的,外形相当漂亮,性能比路上所有的汽车更强劲,巨型触控式屏幕好好玩,续航能力强。有时,即使公司会计告诉老板,做一台这样的车短时间内赚不到钱,那个老板也会坚持去做,他们有激情,有胆识,也有智慧。

对比起地球另外一边的中国,你问一个十岁的小孩子一辆汽车应该要怎样,他会回答你「我明天有考试,不要浪费我的时间回答这些无聊的问题。」

中国的电动车就是由这类人做出来的,所以他们的电动车车外型不行,性能不行,续航力不行,唔好玩,就是吸引不到消费者。

这是我认为中国现在真正的问题所在。他们的新一代,成绩好,就是还欠缺了什么一点的东西。
25. musicfreer 2015-10-21 22:22:32
要在旧楼停车场安装大量充电装置相信有点困难, 期待一天科技进步能轻易并快速更换电动车电池, 这样即使停车场不能充电亦没有大问题, 到时再唔会讲去油站入油, 而系去电站换电
26. 望东楼 2015-10-21 23:20:03
yyfan, 我用平治部大S嘅后镜都后镜同TESLA部X比。真系你唔讲我唔觉,TESLA真系阔好多。如果我无计错数,部X阔27CM,即系10 到11寸。阔过所有响showroom买到嘅平治,仲未计可能要有一边留翻一尺嚟开边翼门。部车对翼开咗七尺高。部TESLA-S比部宾利flying spur窄两cm。相信舒服到无伦。
27. 幸福的人 2015-10-22 00:43:29
政府咪收少左好多税????官员会容许吗?
28. 引刀一快 2015-10-22 01:19:45
电站换电在销售有大量问题,因为电池占车价比例唔低,除非完全推出一种电池租用基制,否则,刚落地新车,边个舍得俾个全新电池去换块旧电池落自己部车?
29. 长期CD-ROM 2015-10-22 09:04:37
电车安唔安全系仲未知. 手机电池都会爆炸. 不过要到佐2017年, 平电车都可以行到300km,咁到时电车就应该开始大卖
30. TESLA 送你一万 2015-10-22 10:12:29
31. 电车男 2015-10-22 13:36:28
作为汤博士fans,我上星期亦刚出左部Tesla P85D电动车,让我简短地为大家分析:

充电 -
本身我自己没有车位,而停车场没有充电装备,所以充电只靠由Tesla提供的快叉站。试过几次,亦都唔驶等,体验十分出色。

性能(或飙车)-
低至中速(150km/h以下)同麦拿伦法拉利相若,之后动力开始不继。因於车身重,高速入弯较为"飘", 出弯则好好(因四驱原故)。

舒适 -
前座可以,但后座麻麻(大部份美国人后座不座人)。最正系可以遥控预先开冷气。

价钱 -
原厂提供三年后若七折回购,加上零油费及几乎零牌费,有限公司更可以於一税务年内100%税务退减 ,有点感觉政府正在补贴电动车玩家 (http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/promotion_ev.html)。个人相信几年后政府会收紧免税上限。

若大家正考虑购买,不妨使用以下优惠连结 (http://ts.la/takshing9009) 订车,厂方会提供一万元折扣(包括我),优惠期至月底。

谢谢各位。
32. 引刀一快 2015-10-22 15:15:14
To 24楼 70后兄


“- 外型靓
- 性能劲
- 先进好玩
- 安全,舒适,实用,可靠是基本吧”

外型靓系软实力,其他都系硬实力,谈何容易。
33. CD ROM 2015-10-23 17:02:56
When there is no engine/exhaust sound, with gear shifting fun, as a car lover, do you think that is still a funny toy for you??? At very least, US is not a place good at making cars...............

Electric car is not something new at all, but Tesla is a company finally equipped its car with reasonable distance capacity. Compared with the other choices you have in the market, say BMW i3, Nissan Leaf, VW e-golf, you can see the distance diff and see how great of a Tesla.

BTW i8 is not a fully electric car, there is a engine (same as mini cooper) and it is a hybrid sport car. 


34. yyfan 2015-10-23 17:21:52

Is The Tesla Model S Destined To Be The Number One High-End Sedan In The World?

http://www.carbuzz.com/news/2015/10/21/Is-The-Tesla-Model-S-Destined-To-Be-The-Number-One-High-End-Sedan-In-The-World-7729873/

35. CD ROM 2015-10-23 18:17:17
yyfan 兄, 可多多分享新车落地后既状况吗???
36. yyfan 2015-10-23 19:28:45
To:cd rom兄,架车今周抵港,下周四先到手,到时一定分享一下好坏处,听其他师兄讲一唔留意会超咗速都唔觉
37. 打工仔 Andy 2015-10-23 19:33:01
yyfan兄

电车起步加速的确好快! 我都比i3 放过! 
38. CD ROM 2015-10-23 22:40:00
yyfan兄,我意思龙华系深圳,有d似东九系香港,转型中,有好多潜力。

但,东九点都唔系中环。。。。

期待试车报告!
39. CD ROM 2015-10-23 22:43:03
打工仔兄,i3无尾段! 130打后分胜负!!!
41. yyfan 2015-10-24 12:00:41

According to a recent report, Elon Musk arrived China this week. While speaking to the audience at Tsinghua University, he said his company will be building an upcoming Model 3 of Tesla. He said the car is meant to be affordable and that it will be built in a Chinese factory within two years. Before now, most of Tesla cars were built in Fremont, California and then imported to China, but this new announcement is a move by Tesla to sell even more cars in China.

The way things are done in China is that before you purchase a car, you must be able to prove to the Chinese government that you have a parking lot for your car. Then when you have done that, you will have to participate in a lottery to get a registration for the car. In China, some people have had to wait for up to 5 years before they get their license for their car. Interestingly, those with electric cars are quickly attended to and get their registration faster.

China also imposes significant import duties on cars manufactured in other countries. That’s why General Motors, Ford, Toyota, BMW, Volvo, Jeep and every other manufacturer in the world have been making cars for the Chinese market in China for the past decade. If you want to sell in China, you need to partner with a Chinese company.

This has caused a lot of Chinese citizens to drive China made cars. To sell affordable cars in China, you must partner with a domestic manufacturer. However, Tesla do not consider themselves bound by what people think or say. They want to pioneer something new.

According to Tesla, its Chinese factory will make use of the same technology employed at its factory in Fremont. By implication, the Model 3 will cost about $35,000 and have a range of 200 miles or more. Also, the Chinese customers will again be satisfied as they will be purchasing domestically manufactured cars.

42. Sugar 2015-10-24 12:41:19
Excellent article with profound insight!Thank you,Mr. Fan.
43. 打工仔 Andy 2015-10-24 12:50:50
CD 兄

系, 如果上1XX, 我部V6会令i 3收工! 哈哈哈!
44. yyfan 2015-10-24 13:13:19
Sugar San , agree with you that it s an encouraging article except the WRONG saying of  having a parking lot as a condition to purchase a car in China 
45. middle middle class 2015-10-24 13:20:10
各位大大, 我两个月前上过香港官网看到,Tesla 的三年回收要用他们的财务上会,而且只系 trade - in, 唔知有冇误解。

刀兄,广本哪款混能车卖 13 万?  我正在考虑换车   :)
46. yyfan 2015-10-24 13:20:49
打工仔兄,生命无价,基本上时速去到120km,一出事已是车毁人亡,小心小心
47. 打工仔 Andy 2015-10-24 13:27:12
yyfan兄
绝对系!我不会超速!
48. 电车男 2015-10-24 17:39:29
To:  middle middle "#cc0000">CASH, not the trade-in credit for another car (like what Benz is doing).

若大家正考虑购买,不妨使用以下优惠连结 (http://ts.la/takshing9009) 订车,厂方会提供一万元折扣(包括我),优惠期至月底。

谢谢各位。
49. 电车男 2015-10-24 17:41:21
middle middle "#cc0000">CASH, not the trade-in credit for another car (like what Benz is doing).

50. 电车男 2015-10-24 22:38:44
To middle "#ff0000">CASH,而不是trade-in
51. from tesla web site 2015-10-25 10:42:29

Tesla’s Resale Value Guarantee allows Model S drivers to sell their Model S back to Tesla during the 37th month of their finance contract for a guaranteed resale amount that is specified at the time of delivery and is among the highest of any premium sedan brand.

This value is equal to 70% of the original base purchase price of the 70 kWh Model S plus 60% of the original purchase price for all of the options, including the upgrade to the 85 kWh battery pack (exclusive of taxes, delivery fees, registration fees and accessories).

Resale Value Guarantee

Who is eligible for the Resale Value Guarantee?

Any customer who finances their Model S through a Tesla-agreed financial lease or hire purchase program is eligible for the Resale Value Guarantee meeting the minimum term requirements.


http://www.teslamotors.com/en_HK/support/incentives

52. 寄生虫 2015-11-10 16:10:27

电动车的电芯唔系同果几十加仑电油一样,都有机会著火架

53. 向饭民说不 2015-11-11 00:12:51

牛顿第三定律,energy cannot be created nor destroy。 电池的电能都系由发电厂产生的。如果发电厂都系要碳化物发电,那么用来充电动车的电能分分钟比由气能直接转为动能的汽油车更加吾环保。

当然如果用核能,电动车就应该比较环保啦。

54. 望东楼 2015-11-11 08:32:53
"牛顿第三定律,energy cannot be created nor destroy":呢个系效率嘅问题,你话发电厂能量转化效率高定系架起车高?
55. 234 2017-04-14 16:26:34
紧急问卷,小弟今年中五,想收集大家对电动车的意见

请大家帮帮忙,填写此问卷,尤其是需要香港的电动车车主,多谢
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScdaM3p3YvsxrAp8Gmeiaf-vNICobecTwSNn1ctU_BcssjUUg/viewform?c=0&w=1